王有献

冰火两重天。刚刚过去的一年，是新旧动能极速转换的一年。

一半是海水，一半是火焰，这在A股市场表现尤为明显。

2020年，以新兴产业为主导的创业板指数大张65%，以传统产业为主导的上证指数涨幅却不到14%。两者涨幅51个百分点的差距，一定程度上代表着新旧成长动能的差别。

2020年，新动能裂变成长的声音咯咯作响。

当年，新能源领域领军企业宁德时代以8000多亿元的市值超过传统能源领军企业中国石油，成为A股“能源一哥”。

13年前，中国石油登陆A股，立马坐上了境内市场“一哥”的宝座。然而，时过境迁，如今中国石油的市值，比起当初缩水竟然超过九成。

“问君能有几多愁？恰似满仓中石油。”13年的漫漫熊途，曾令多少人唏嘘感慨。而上市仅3年的宁德时代，股价却节节攀升，势如破竹，2020年涨幅更是高达230%。

此消彼长，此长彼消。在各自的“牛途”与“熊途”上，两者越行越远。

2020年，国产造车新势力蔚来汽车市值超越宝马、通用、福特等百年老牌车企，成为国内汽车企业市值最高的公司。名不见经传的蔚来，全年股价涨幅更是超过10倍，令无数专家跌碎眼镜。

巨人似乎在一夜之间长成。但其背后，却是市场对新动能成长的无限憧憬。

“青出于蓝而胜于蓝，冰生于水而寒于水。”数码相机击垮柯达胶卷，智能手机碾压诺基亚，新动能成长的力量，总是摧枯拉朽，惊心动魄。

新兴产业不断挑战传统产业，新生力量不断取代老牌霸主，这是一种现象级的现象。其背后的演变力量，来自于所处的赛道。

巴菲特说，人生就像滚雪球，最重要的是发现很湿的雪和很长的坡。

如果把滚雪球当作一场比赛，那么“很长的坡”就是赛道。

雪球最终能滚多大，不仅取决于雪的厚度，更取决于赛道的长短与优劣。

新动能磅礴成长的美丽故事，总是在其所处的优质赛道上开始。

不是处于新赛道的必定是胜利者，但离开新赛道却很难成为新强者。