本报讯（记者洪雨成）6月25日，浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路——金台铁路正式开通运营，标志着我省东中部地区搭建起了一条客货并重、山海相连的大通道。副省长高兴夫在金台铁路台州西站宣布通车。上海铁路监督管理局局长朱雪源，市委书记李跃旗，铁路上海局集团副总经理杨建中，省交通集团董事长俞志宏，市领导吴海平、叶海燕、陈伟义等出席通车仪式。

金台铁路西起金华，途经丽水，东至台州。全长234.923公里，客货共线，总投资199.8亿元，设计时速为160千米，是浙江省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一，被列入浙江省铁路“八八计划”。全线共设19个车站，台州境内设有仙居南站、临海南站、台州西站、杜桥站、头门港站5个客运车站和下各站、临海东站、头门港站、台州南站4个货运站。

李跃旗在致辞中说，金台铁路的通车对台州具有标志性、全局性、战略性的意义。它将显著改变台州的交通条件，进一步完善台州的立体交通网络；全面激发湾区经济活力，有力带动海铁联运集疏运体系的构建和完善；有效打通区域协作的开放通道，助力台州更好融入国际国内“双循环”。台州将充分发挥金台铁路客货兼运的优势，按照国家二级铁路货场3.0版本标准打造台州南铁路智慧陆港新区，完善多式联运大物流综合体系；利用富余运力开行市郊列车，进一步便利群众出行，发挥更大的综合效益。要以金台铁路通车为契机，抓住国家加快铁路建设的机遇，再掀我市铁路建设的新高潮，强化高质量发展“助推器”，筑就群众“幸福路”。

朱雪源说，金台铁路承担着浙江省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的客货运交流。它的建成将彻底结束磐安、仙居无铁路的历史，对于拉动温台沿海产业带、浙中城市群经济快速发展，增强泛长三角地区间互动与融合发展，完善浙东南地区的路网布局都具有十分重要的意义。金台铁路以高质量、高品质、高标准完成了施工生产任务，即将在服务、管理、安全等方面迎来新的运营挑战。我们将在全面实施客票“无纸化”、货票“电子化”形势下，持续提升运输企业服务质量，确保旅客出行方便快捷；牢守铁路运输安全底线，加强设备质量安全监管，做好铁路安全风险防控和隐患排查治理工作；积极开展铁路安全运营知识宣传，合力打造一条人民满意、社会称赞的高质量、优服务铁路。

十时许，参加仪式的建设者们和各界群众代表登上了首发列车。6月26日起，车票正式对外发售。作为客运始发站，台州西站计划每日到发6趟列车。初期安排开行集中动力动车组列车4对，台州至仙居、永康间最快运行时间分别为32分钟、1小时24分钟。