3月25日，经省发改委同意，351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程（邵家渡至永丰段）初步获得设计批复。记者从临海市交通运输局了解到，该工程预计年内开工，并在三年半内建成通车。

据悉，针对交通工程在土地、资金两大要素新老政策更换期所面临的推进难题，临海交通项目前期报批团队通过做优土地报件质量、做深前期工作环节的方式，全省抢跑“永农”论证、加快土地报批，成功为交通项目建设赢得时间优势。

据介绍，该工程总投资概算50亿元，主线全长20.3公里，起于临海市邵家渡街道临牛线与东渡路交叉处，终于老35省道与台金高速临海西互通交叉处。

路线总体呈自东向西走向，途经临海邵家渡街道、大洋街道、大田街道、古城街道、永丰镇等，设计标准为双向六车道一级公路。更值得一提的是，全线将设高架桥，不受红绿灯限制，全程时空距离将缩至15分钟。

“此前由于断头路，西部永丰镇、河头镇、白水洋镇、括苍镇等四镇居民，来往临海主城区需绕行，耗费了大量时间。”临海市综合交通服务中心主任宣幼英介绍。此次一期改建工程，将打通东渡路这条断头路，加快西部四镇与城区的连接互通，缓解城区交通压力，方便西部居民享受更加优质的公共服务。

目前，临海市已建成的国家公路有沈海高速、沿海高速和104国道，三条主线公路均为纵线，国道之间的横向衔接协调不够。

“作为351国道的一部分，该改建工程还将横向接通甬台温高速、杭绍台高速、台金高速、104国道、204省道等高等级公路，形成城市外环快速通道，有效完善临海市公路网络布局，提升交通整体发展水平。”宣幼英说。

记者 谢雅婷