随着机动车保有量的迅猛增长，“人车路”矛盾日益凸显。为此，台州交警不断打破旧格局、推出新举措，于去年下半年开始系统推行“数字勤务”模式。至今，该模式已取得不错的成效，我市道路交通安全不断提升。

轻点鼠标，显示屏上立即出现指定点位的实时监控画面。如梭的车流中，车牌号清晰可见……昨天上午，记者走进台州市公安局交通警察局数字勤务室，迎面墙上悬挂的巨大显示屏映入眼帘，执勤民警们正在“电子巡逻”。

如何以科技赋能交通管理新活力，解决影响交通安全畅通的突出问题，是交管工作重点。去年下半年，台州交警开始系统推行“数字勤务”模式，把科技手段运用到交管工作中，从而提升了数字化治理能力和治理水平。

什么是“数字勤务”？“数字勤务，就是采用科技等信息化设备，并利用信息化、大数据技术驱动的勤务工作。”市公安局交通警察局指挥中心副主任赵道坡介绍，交警勤务工作共经历了三个发展阶段，“早期传统的勤务模式，全靠民警拼体力，出门巡逻。之后，我们推行信息化勤务模式，在传统基础上，结合数据分析道路情况。现在已全面进入大数据驱动的‘数字勤务’时代。”

当天上午10时30分许，通过“电子巡逻”，民警发现椒江机场北路路段有一辆私家车停放在非机动车道上。民警随即通过内部系统，找到了车主相关信息，并拨通了车主手机。“您好，这里是市交警局，我们通过电子监控系统发现您在机场北路违法停车，请尽快驶离，谢谢！”

而后记者在显示屏上看到，不到一分钟，车主便赶到了现场，并迅速驾车离开。

据介绍，当前，“数字勤务”模式已全面“落地开花”，全市交警中队都已建成交管数字勤务室；全市共接入了台州车辆大数据系统2706个点位，其中市本级475个。

“‘数字勤务’使交警更加‘耳聪目明’，大幅提升了管理效能，实现了对交通违法、事故处理、交通事件处置第一时间到达现场的可能性。”赵道坡表示。

据了解，“数字勤务”模式推行以来，交警共查处200多例各类交通违法行为，停运违法工程车1495辆，整顿工程车企业65家，清查危化品车辆企业47家，台州交通安全形势持续平稳。

记者 陈轶男