“问道长三角 走‘浙’十城”系列报道·舟山篇之二

精雕细琢海上花园

舟山东西快速路。 本报记者雒溢凡摄

本报记者张笑川雨 陈 巍 洪雨成

本报通讯员王卫敏

黛色参天,百里青山负郭;波光入户,千岛碧水映城。行走在舟山街头,入目皆是风景。

“十三五”期间,舟山投入450多亿元,推动海上花园城市建设,基本形成了“南居、北业、东游、西新、中秀”的城市格局,成为美丽城市建设的生动样板。

台州要以“二次城市化”为抓手,进一步提升中心城市能级和核心竞争力。我们能从舟山做法中得到怎样的启示?3月17日至19日,台报全媒体采访团来到舟山,对其城市规划与建设进行实地探访。

【现场考察】

一路畅通东西

从舟山新城千岛路驶上东西快速路,穿越新城、定海两个繁华城区,抵达高速公路舟山西收费站,将近25公里的路程,没有红绿灯,没有交叉口,仅用时15分钟。

“东西快速路开通之后,就成为市民、游客往返本岛东西的首选路线,通车当年就被评为群众最满意民生工程。”东西快速路工程指挥部指挥助理周静波说:“在定海岑港与普陀东港之间,东西快速路与老路相比,路程缩短6公里,红绿灯少了14个,行驶时间可减少一半,真正意义上实现了舟山本岛的‘半小时交通圈’。”

东西快速路全程总长50公里左右,西起甬舟高速舟山西出口,穿过舟山中部山区,向东沿“白沈线”直达普陀东港。建成通车后的东西快速路与五处大型互通和多处匝道连接,有效地串联起舟山本岛的主要交通要道,形成“鱼骨刺”状路网结构,实现了舟山本岛交通的快速转换和提质提速。

其中10.6公里连续隧道群内部均为蓝天白云的动态景观设计,反光涂料在停电时亦有照明功效;大型互通区里精心设计了生态农业观光园,供司机停车休息;路面结构采取SMA改性沥青,路面平整度高达95%,提高行车舒适度……

“随着东西快速路的建成,鱼山大桥、富翅门大桥、秀山大桥、新城大桥等项目的落地,舟山本岛‘内畅外联’的海陆空立体综合交通体系初具雏形。”周静波说,从曾经的交通末端到如今的交通节点,舟山已融入大时代的海上丝路。

【走访权威】

一笔一画描绘海上画卷

城在海中、海在城中,是舟山的独特形态。

2017年5月,舟山市委、市政府印发《关于建设海上花园城市的指导意见》,正式吹响了海上花园城市建设的号角。成立市委书记、市长牵头的领导小组,每年制定实施十大攻坚行动,直接统筹设计、管理、实施,任务直达各县(区)。

几年时间,全国文明城市、国家森林城市、国家园林城市相继创成;城中村改造、老旧小区改造、美丽宜居示范村建设、小城镇环境综合整治不断更新;海陆空立体综合交通体系初具雏形,道路四通八达;“生活岸线整治”还海于民……

如今,舟山的城市功能、人居环境、城乡面貌、生态文明均迈上了新台阶,一幅优良生态、宜居宜业、美丽千岛的画卷正徐徐展开。(下转第六版)

(上接第一版)

打通黄金海岸线

去年5月,总投资60亿元、全长47.1公里的滨海大道建成通车。这条滨海景观“大动脉”,打通了舟山本岛的城市交通路网,打开了城市临海界面。

“此前,舟山的南部滨海资源十分零散,生态保护不佳,道路处处‘肠梗阻’,临海的低小散企业密集。”舟山市住房和城乡建设局城市建设处处长颜晓波说,如何盘活这片临海界面成了一个老大难问题。

2015年9月18日,舟山市规划建设领导小组召开会议,一条东至普陀区东港莲花岛,西至定海区甬舟高速双桥收费站,贯穿定海、新城、普陀三区,定位生态景观长廊、历史文化长廊、民生休闲长廊、产城提升长廊的滨海大道应运而生。

如今,滨海大道正驱动着沿线城市改造与产业转型:老旧的江湾船厂变身江湾船厂遗址公园和“东海府”小区;修复蓝色海湾,拆除低小散码头,滩涂变成景观带——普陀渔业特色小镇露出崭新风貌;破败的旧厂房被新建小区所替代,零散废弃的土地被整合成商业综合体,渔业科技园区逐渐兴起……

按照“一带两岸三区九段”的总体架构,今年舟山将依托滨海大道,启动滨海城市带建设,将海岸风情与城市生活、城市产业、城市文化功能紧密相连,带动沿线总部经济、科技研发、商贸金融等现代化服务业发展,打造一条真正的“黄金海岸”。

实现人在景中游

华灯初上,舟山新城以“一轴两带”为主线的夜景犹如一条流光溢彩的彩带,贯通城区东西。漫步在如心小镇的街头,迎着海风远眺,20余幢大楼墙体上主题联动,不时变换着图案和文字,远近几座大桥灯光璀璨、美轮美奂。

据了解,为打造全域海岛城市夜景,去年舟山完成了新城核心区、定海解放路、普陀鲁家峙北岸线、岱山长河路等27处亮化工程。

晚上看亮化,白天看绿化。“截至2020年,全市已建成城市公园37个,提升改造20处街头游园及景观,新增绿道203.42公里,实现绿化覆盖率41.78%、人均公园绿地面积16.7平方米。”颜晓波说,居民出行“300米见绿、500米入园”基本实现。

细节决定品质。漫步舟山街头,不时被一些细节打动:路边花岗岩建造的道路隔离带,敦实而有质感;铜质的道路窨井盖悄然代替了老铸铁;人行道、无障碍道路、排水沟转角均采取圆角设计,呈现人文关怀底色;大小花坛植物应季种植,融入海洋、佛教、军旅、渔俗元素……

“城在林中,路在绿中,人在景中”的美好人居环境已悄然成型。

2021-03-25 “问道长三角 走‘浙’十城”系列报道·舟山篇之二 1 1 台州日报 content_108010.html 1 3 精雕细琢海上花园 /enpproperty-->