新华社记者
长江,自唐古拉山倾泻而下,一路向东、奔流入海,串联11个省市组成长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”发展格局。今年一季度,这11个省市以全国21.5%的面积、42.9%的人口,创造了全国46.5%的经济总量,经济总量占全国比重较2019年一季度、2020年一季度分别提高0.8和1个百分点;长江干流水质继续保持为优,谱写着生态优先、绿色发展新篇章。
最长的江河水质:稳优——
在湖北宜昌猇亭区长江沿岸,放眼望去,一江碧水绿两岸,近旁约1公里长的沿江景观带,已融入兴发集团新材料产业园。作为一家精细磷化工企业,兴发集团园区内看不到罐塔、管道等化工企业“标配”,取而代之的是绿树成荫、鸟语花香。
兴发集团总经理助理陈晓清说,近3年来兴发集团拆除临江生产装置32套、关停资产13.58亿元,并先后投资51.5亿元开发微电子和有机硅新材料,产业结构正逐步迈向绿色化、精细化、高端化。“以前我们的化工产品按吨卖,现在是论斤卖,不久后或许就能论克卖。”
共抓大保护,不搞大开发。2014年9月发布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,2016年9月发布《长江经济带发展规划纲要》,今年1月1日起长江流域实行“十年禁渔”,今年3月1日起长江保护法正式实施……一系列举措为中华民族的母亲河构建起长效保护机制。
根据生态环境部提供的数据,“十三五”期间长江干流水质均为优,2020年长江干流水质首次全线达到Ⅱ类,优良断面比例为100%;今年一季度,长江干流水质继续保持为优。
最大的产业走廊:稳固——
长安汽车发布的财报显示,今年一季报公司实现整车销量64.1万辆、营收320.27亿元、扣非净利润7.2亿元,同比分别增长111.6%、176.96%、140.2%,成为自主品牌销量冠军。
“这其中有去年因疫情带来的基数较低因素,但更重要的是我们推出的多款智能网联车型受到市场青睐,产业转型升级、高质量发展蹄疾步稳。”长安汽车董事长朱华荣说。
经济发展质效如何,关键看工业。作为我国规模最大的产业走廊,长江经济带汇集了我国汽车、电子、装备、石化等现代产业的大部分精华。
从上游到下游,长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、上海汽车、特斯拉……长江经济带成为中国汽车最重要产业基地,其规模大、增速快,并正朝着以新能源、智能网联为先导特征的集聚化方向转型;从成渝合作共建西部科学城,到武汉打造“世界光谷”,再到上海全力建设张江科学城,集成电路、液晶显示、人工智能、生物医药等高科技产业方兴未艾。
最可观的开放市场:稳增——
“中国的开放让我们非常有信心,我们对中国市场的前景非常看好。”以色列科技企业沃特金中国区首席代表伊万说,沃特金在华投资的信心更强了,今年还将积极参展第四届进博会。在第二届进博会“桥梁”效应下,沃特金将中国区总部落在了陆家嘴。
数据显示,截至今年一季度末,已有30余个进博会重要项目落户陆家嘴。同时,作为上海最大的中央商务区,陆家嘴已聚集跨国公司地区总部126家。
不仅仅是上海,长江经济带整体对外开放水平在持续提升。目前国家已经批准的21个自由贸易试验区中,有9个分布在长江经济带。今年一季度长江经济带11省市中,有7个省市的进出口总额增速超过全国平均水平,其中湖北、重庆、贵州、云南4省市增速分别达到88.1%、60.4%、85.7%和59.7%。
居于长江经济带“龙头”的上海,引领着开放新风。今年2月国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》,提出到2035年全面建成虹桥国际开放枢纽。虹桥国际开放枢纽是继经济特区、沿海开放城市、国家级新区、自贸试验区之后的一种全新开放形态。
(记者何宗渝 周 蕊 王 贤 黄 伟 高 敬 郭敬丹)
(新华社北京5月10日电)