本报讯（记者庞晓栋 见习记者张 怡）8月12日，记者从临海市交通建设情况发布会上获悉，351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程（邵家渡至永丰段）于8月13日开工，工期约三年半，预计2025年完工。这是临海史上规模最大、规格最高的国省道项目，目前已经被台州市列为浙江省共同富裕示范区集中开工项目，也是全市唯一的代表项目。

该项目作为351国道的一部分，工程横向接通甬台温高速临海北至台金高速临海西，并且连通104国道、204省道，形成城市外环快速通道，将临海东西部时空距离“拉近”半小时以上，提升交通整体发展水平。

“此次一期改建工程，将打通东渡路这个断头路，有效缓解临海城区交通压力。”临海市交通运输局党委书记、局长项杰云说，与此同时，邵家渡至永丰全线将不受红绿灯限制，全程缩短至15分钟，加快西部四镇与城区的同频共振，方便西部群众享受更加优质的公共服务。

为便利市民出行，今年，临海将计划建成头门港区二期码头后方堆场等6个项目，开工建设351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程、金台铁路临海东站货站（物流仓储中心）2个项目，加快推进临海至台州市区快速路、351国道临海头门港疏港公路二期工程、104国道临海河头至江南段改建工程、临海市通用机场等17个项目前期工作。

“‘十四五’期间，临海将以构建‘1212’对外交通时空圈为目标，缩短市民出行时间成本。”项杰云说，即中心城区、主要乡镇15分钟办事圈，市域内部半小时经济圈，省城及周边地市1小时都市圈，长三角主要城市2小时发展圈。