本报讯（记者章 韵）日前，台州首批“码牌合一”数字化电动自行车车牌在温岭、临海等地正式发放。为全面提升电动自行车安全管理水平，连日来，台州市市场监督管理局深入开展电动自行车综合治理集成改革工作，推行“浙江e行在线”系统，开启电动自行车数字化监管时代。

据了解，我市是全国三大电动车生产基地之一，全市共有电动车实际生产企业67家，配套企业1000余家，行业年生产整车超500万台，全市在册登记的电动自行车有300多万辆。“浙江e行在线”数字化系统从电动自行车生产、销售、登记、骑行、充停、维修、回收等七个环节入手，构建混合编码、标配销售、合体登记、文明骑行、规范充停、诚信维修、闭环回收七大核心应用场景，实现电动自行车全链条全生命周期闭环管理。

“我们要进入‘浙江e行在线’系统，输入每一辆电动自行车的图片、参数等，打出二维码，然后贴到每一辆电动自行车上。”绿佳车业科技股份有限公司成品物流部部长王云庭说，眼下，这项工作非常繁琐，工作量也很大，因为除了要对库存车赋码之外，还要对省内所有经销商手中未出售的电动自行车进行赋码。

“单单经销商手中的电动自行车就有5万辆，现在都要经销商拍照片，把车架号等参数信息发回来，厂方输入系统打码再寄还经销商，电动自行车赋码之后才能销售。”王云庭说。

他坦言，目前电动自行车行业竞争激烈，部分市场为迎合一些消费者的特殊需求，不乏改装的电动自行车，一则扰乱市场秩序，二则也存在安全隐患。“从长远来看，对电动自行车进行赋码对于我们正规经营的厂家来说，是一个利好消息。”

“赋码之后实现了责任可追溯。”临海市市场监督管理局杜桥分局工作人员王庭说，在电动自行车自燃安全事故中，追责时容易发生责任推诿、责任难以界定等情况。赋码后，一旦再发生安全事故，那么，查哪些，怎么查，责任分明。

据了解，截至10月21日，全市已排查电动自行车销售企业1266家，生产企业35家，电动自行车电池生产企业3家，“浙江e行在线”系统注册销售点1266家、维修点1354家、回收点850家，签订承诺书1460家。全市经销点车辆累计赋码11876个，电池赋码2535个，赋码合计达14411个。