本报讯（记者盛鸥鸥）11月16日上午，在台州港大麦屿港区5万吨级码头，大型桥吊正将装有出口家具、户外用品、电器产品等货物的集装箱，一个个吊装到靠泊在此的“塔利亚”轮上。自阿拉伯联合酋长国富查伊拉港驶出的“塔利亚”轮，于11月15日10时30分抵达大麦屿港区。该轮将载着470自然箱外贸货物从玉环启程，靠泊天津后驶向美国萨凡纳。据悉，这是台州港第二次开启外贸集装箱直航航线。

“台州外贸商品出口一直是通过支线船运输至宁波，再在宁波码头上母船出境。”浙江大麦屿港务有限公司营运操作部商务主管李辉说，受全球疫情影响，目前国际海运价格持续上涨，国际物流成本不断攀升，这给台州本地外贸企业带来了压力。

“直航航线的开辟，不仅能保障客户的仓位需求，减缓当前一箱难求的困境，还能减少转码头时间，在当下海运价格高涨的情况下，可以有效减少物流成本。”李辉说，此外还能解决进港难问题，保障企业的交货时间。

记者从台州市港航事业发展中心了解到，今年以来，台州港全面推进港口一体化高质量发展，大力提高我市各码头生产作业水平，逐步形成台州港一体化装卸保障机制，全面打通区域集装箱业务协助服务链条，这为国际物流航线的开辟奠定了坚实的基础。

据悉，在港航、海关、边检、海事等相关部门有效协作下，自英国利物浦港驶出的“英伦伊索”轮靠泊大麦屿港区后，又满载外贸货物从玉环启程，经过近30天的航行后，于10月24日顺利抵达英国，这标志着台州地区外贸集装箱远洋物流实现了零的突破。

“台州港务深入了解当前国际航运的最新动态，深入市场调研，积极挖掘客户资源，引导船公司在大麦屿港开设新干线，并及时和货代公司跟进出口报关等情况，提高货物集港效率。”李辉说，后续还将根据台州地区的外贸出口情况，积极同有关部门、船公司对接，不断开辟新的定班制外贸航线，为台州地区的贸易发展贡献力量。