本报记者王媛媛

“拳头爸爸”，这是陈松一对5岁双胞胎女儿给他起的外号。因为工作关系，他每周只能回家一次，双胞胎女儿得把5个手指攥成一个小拳头，爸爸才会出现。

“第一次听女儿跟我解释‘拳头爸爸’的由来，我忍不住落泪。”说到这里，陈松的眼圈又一次泛红。

陈松是台州市交通运输行政直属执法队副队长，他与爱人因各自工作原因，从恋爱起到组建家庭，一直过着“台州—桐乡”双城生活，到今年已是第11个年头。

从最早的客车4小时，到后来的动车2个半小时，再到即将来临的“1小时通达”，陈松笑称他俩的爱情见证了台州交通事业的飞速发展。

每逢星期五下午5点，陈松就会急急忙忙地和大家打个招呼，然后跑到地下车库，发动，一脚油门，赶往台州西站。

如果运气好，陈松能赶上傍晚6点多的那趟动车，晚上9点半赶到家，还能和两个即将入睡的宝贝女儿道声“晚安”。如果运气不好，碰上堵车，周六凌晨回到家也是常有的事。

陈松自我调侃：“你看我现在这叫啥生活？以前常看《非常6+1》，没想到我自己却过上了‘5+2生活’，5个工作日在A点上班，2天周末回B点休息……工作日搞得跟过大学生活似的，一日三餐都在食堂里解决，晚上要么加班，要么回到冷冰冰的家里跟老婆孩子视频。即便能准时下班，也常常不知去哪。”

自从杭台高铁开工建设，陈松突然觉得生活多了个盼头。“这几年，中国高铁的迅猛发展让双城生活变得不再烦恼。杭台高铁开通后，我回家的时间大大缩短，如果班次合适，甚至可以在工作日回家陪孩子们吃晚饭，玩游戏。”随着孩子的长大，陈松越来越珍惜与孩子们相处的每分每秒。

“要是能出一张杭台高铁‘月卡’就好了！”陈松期待拿着“月卡”，任何时刻都能刷卡进站，搭上奔向家人的列车。