本报记者庞晓栋

汇丰汽车年产180万套吸能式转向系统智能工厂生产线技改项目、双环高精密新能源汽车传动齿轮数智化制造建设项目（一期）……眼下，玉环各大工地上，工人们干劲十足，为迎接一个个智能制造项目落地挥汗如雨。

智能制造离不开科技创新。“抓住了创新，就抓住了经济社会高质量发展的牛鼻子。”玉环市科技局相关负责人说，玉环近年来深入贯彻创新驱动发展战略，聚焦打造“全域创新之城”，通过实施研发投入“垦荒播种增肥”和高新技术企业“育苗造林”等行动，夯实发展基石。

提升研发平台，构筑全域“创新高地”

2020年11月19日，高速铁路接触网上部结构智能化安装设备在玉环成功总装下线。这意味着中国铁路电气化施工进入自动化、智能化新时代。

实现这个关键突破的其中2项研发任务，由浙大台州研究院汽摩配研究所承担。

日前，记者来到位于玉环汽车零部件产业服务综合体的浙大台州研究院汽摩配研究所。在产品展示厅内，映入眼帘的是一面挂满专利证书的“专利墙”。专利墙前，是近几年研究所为企业或自主研发的专利产品介绍：玻璃升降器、车辆主动罐容悬架系统、电子液压式制动器……而这些专利技术的核心力量就“藏”在研究所团队人员中。

“我们所于2007年6月挂牌成立，当前研发人员已扩充至近30名。深耕玉环技术服务十余年，企业在生产过程中面临设备升级难题或是需要检测方面的设备，只需带一个概念过来，我们就能制作。”浙大台州研究院汽摩配研究所所长王维锐说，“目前年均累计服务企业500余家。”

增强经济社会发展创新力，是推动高质量发展的必然要求。玉环以科技研发、平台建设等为抓手，全面系统谋创新、求突破，为经济发展注入新动能。

引进包括浙大台州研究院汽摩配研究所等科技服务平台；聚焦重点产业，打造产业创新服务综合体；对接科技资源集聚地区，布局多家科创人才飞地、创新孵化中心……截至目前，玉环省级创新型领军企业实现零的突破，国家高新技术企业数量突破200家，较2016年翻了近3倍，省级科技型中小企业累计培育数达1124家，较2016年翻了5番。

壮大创新主体，激发全域创新动能

千帆竞进，唯奋楫者先，唯笃行者胜。

8月12日，在浙江双环传动机械股份有限公司（下简称“双环传动”）的产品陈列室内，总经理张民向记者介绍公司的“拳头产品”——RV减速器，这是双环传动靠拼工艺、拼质量，研发10年的成果，打破了国外的绝对垄断。

2019年，该技术实现产业化后，双环传动在此基础上专门成立了一家生产机器人RV减速器的子公司，2021年实现销售收入9382万元。目前已成长为国内细分行业龙头。

“科技含量决定市场份额。这句话在双环传动变得实实在在，分量格外重。”张民说，最近3年，公司的研发支出占营业收入比例连续保持在3%以上。

在高精密齿轮批量化制造上“先行一步”，在机器人关节、新能源汽车等“新蓝海”市场“深思一层”，是双环传动的“常规操作”。这背后，是企业专门配备专业研发人员500余人，已拥有有效专利228项，其中发明专利23项。

科技创新，改变着城市的发展格局。近年来，玉环持续壮大创新主体规模，有力发挥科技创新在新旧动能转换中的“主引擎”作用。

——依托“揭榜挂帅”“赛马制”，引导企业播撒创新发展之种。目前，玉环拥有县市级及以上研发机构967个，其中2021年新增省级研发中心17家，创历史新高。

——鼓励企业“应享尽享”国家“加计扣除”政策。2021年全域有研发活动的规上企业达到698家，投入资金突破30亿元，申报“加计扣除”金额24.96亿元，同比增长78.03%，预计减免税收4.7亿元。