叶金福

日前，南京市宣布将向市民再开放327处机关事业单位共享停车场的3561个泊位，市民可通过微信小程序、App查询停车场位置、余位、停放时段及收费标准，并报名登记。截至目前，南京已有632处机关事业单位开放了48190个共享泊位。(3月24日《广西工人报》)

眼下，随着人民生活水平的大幅提高，各种小汽车已进入寻常百姓家庭。各地大中小城市都出现了“车满为患”的局面，尤其是大街小巷的停车位更是变得“捉襟见肘”，“停车难”成了城市管理的一大顽疾。由于车辆多车位少，有的人往往乱停乱放，这不但严重影响了城市道路的畅通和通行，而且也极易引发各种交通事故，威胁着市民的生命和财产安全。

再综观我们一些政府机关事业单位的停车场里，偌大的停车场里只停放了十多辆轿车，而许多停车位却常年空闲着，造成了很大的资源浪费。加之，有的机关事业单位实行大门24小时值勤，不允许任何外来车辆进入停放。于是出现了“大街小巷车停满，机关单位车位空”的极不和谐的场景。对此，许多市民颇有怨言。

此次，南京市能想市民之所想，急市民之所急，办市民所想之事，要求机关事业单位的停车场“开放共享”，此举不但方便了市民停车，缓解了市民“停车难”问题，而且也让政府机关事业单位里的停车位实现资源利用最大化、最优化。更为重要的是，这也无形之中树立了政府机关部门的亲民、便民、为民的良好形象。笔者以为，机关事业单位停车场“开放共享”之举，无疑是一种“多赢”。

但愿各地各级政府机关，包括一些企事业单位，不妨多多借鉴和学习南京市机关事业单位停车场“开放共享”的好做法，打开机关事业单位的大门，把更多的车位“让位于民”，从而既赢得“好口碑”，更树立“好形象”。