台传媒记者李筱筱

夏季气温高，驾驶人容易疲劳，尤其午后行车更是极易打盹。不过，疲劳驾驶犹如“猛虎”，一不留心就可能会酿成大祸。交警部门提醒，炎炎夏日，开车累了别硬撑，驾驶员要科学安排行车时间，注意劳逸结合。

驾车途中“打盹”酿事故

7月9日15时07分，邵某驾驶出租车送客至椒江区机场路枫南小区东门，车辆由南往北行驶，路段有弯度，车辆未偏方向，直直撞向中间的隔离护栏，车头严重受损，撞断的隔离护栏插进驾驶室位置，并把左前轮胎扎爆。所幸，驾驶室被隔离护栏插入得不是很深，司机与乘客均未受伤。

驾驶员邵某表示，他每日要开13小时的出租车，人特别疲惫，加上夏季温度高，驾车途经事发路段，疲劳犯昏，不知不觉睡着了，才导致发生了这样的事故。

往年夏季，我市也曾发生多起因驾驶员疲劳驾驶导致的事故。

去年7月4日14时15分许，杨某驾驶一辆小型汽车行驶在S28台金高速上时犯困，眼睛眯了一下，车子从快车道上变道至主车道。等他回过神时，车辆已撞上前方货车车尾，巨大的冲击力直接将货车顶翻。据杨某交代，他平时都有午睡的习惯，当日因为临时有事，未曾午休就驾车出发，一时间难以适应。

去年7月8日凌晨，S28台金高速台州方向雪岭隧道内，发生一起小货车翻车事故，小货车“S”线走位，随后碰撞右侧隧道检修带，驾驶员曹某陈述，驾车途经事发地时，已连续驾车6小时，加上没休息好，突然犯困，发生事故。

夏季疲劳“驶”不得

驾驶疲劳，是指驾驶人由于睡眠不足、身体状态疲乏或是在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能失调，在客观上出现驾驶技能下降的现象。

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

当驾驶人轻度疲劳时，容易出现换挡不及时、不准确等情况；中度疲劳时，容易出现操作动作迟钝，有时甚至会忘记操作；而当驾驶人重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时睡眠现象，丧失对车辆的控制能力。

台州市公安局交通警察局直属一大队副大队长兼二中队中队长李彬提醒，夏季气温高，驾驶员容易犯困，一不小心就会打盹，这样行车危害大。驾驶员一旦出现疲劳感，要就近安全停靠，停车休息。

根据浙江省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法，连续驾驶载货汽车、中型以上载客汽车以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，处150元罚款；连续驾驶中型以上载客汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，处150元罚款，记9分。