台传媒记者曹思思

台传媒通讯员吕琼雅

1月28日上午，在玉环市大麦屿街道兴港路上，来往车辆保持绿波速度顺畅通行。作为连接主城区与大麦屿的主干道，该道路日常车流量大，时常拥堵。而今，通过红绿灯绿波建设，原本3分钟的通行时长缩短至1分钟不到。

“去年5月，我们通过大数据、云计算等现代信息技术检测车流量后，调整了该路段绿灯时间。现在这段路可以开到40码，基本可以保证不会因为红绿灯堵车。”玉环市公安局交通警察大队基础中队民警孙明熙说，早晚高峰时期，红绿灯也会根据实际情况进行调整。

一路绿灯出行顺，畅通无阻不卡顿。为提升群众交通出行满意度，改善交通拥堵情况，去年玉环市开展全域80个点位信号红绿灯绿波建设。截至目前，已超额完成榴岛大道、环岛北路、S226等路段总计150个路口绿波建设。

绿波路段，是在指定的交通线路上，当规定好路段车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应调整，以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。

在大麦屿街道楚大线，3公里的通行路程、总计8个红绿灯，基本上5分钟便可通行，通行时间减少一半以上。“主城区内绿波建设完成后，我们加快了外围建设进度，通过不断优化交通组织，完善交通安全设施，实施路口慢行交通一体化改造，实现交叉路口通行效率与交通安全之间的平衡。”孙明熙说。

2023年以来，玉环交警数智交管中心对历年来玉环信号灯建设情况进行了整理。截至目前，玉环共有信号灯路口200多个，已建成覆盖玉城街道、大麦屿街道、楚门镇等8个乡镇（街道）、25条主干道、150个路口、3个高速路口的绿波体系，基本实现全市主干道全覆盖，推进“绿波带”向“绿波网”迈进。

其中，150个路口中主城区有60个，主城区外有90个，绿波路口覆盖率达89%，排名台州第一；主城区平均车速从每小时22.8千米提升至30.02千米，平均停车率从85%下降至30%。