台传媒记者应梦诗

台传媒通讯员李佳宁 陈 能

从港口运行看三门经济韧性——2023年，健跳港区完成港口货物吞吐量1120.08万吨，同比增长20.54%，突破千万大关；完成水运社会投资7.37亿元，同比增加92.43%。

依港而兴、唯港是重，高水平打造海洋强镇。这是三门只争朝夕、向海挺进的铿锵步伐。

天时地利人和

健跳港区位于我国黄金岸线的中段，作为浙江四大深水港口之一、台州港“一港六区”之一，深水岸线丰富，建港条件良好，全年可作业天数340天以上。

“随着港口经济的发展，旧的健跳港区规划已经无法满足当下及未来健跳港区的发展需要，于是我们对港区规划进行修编调整，提升码头能级，提高航道等级，增加锚地面积，谋划海洋倾倒区，目标是打造集现代物流、大宗贸易、临港工业等功能为一体的综合性、现代化港区。”三门县港航事业发展中心港航发展股股长王若晨说，去年以来，三门一直在积极向上对接省市各级部门、召开各类专家评审会、广泛征求各方意见，为新的健跳港区规划最终通过省政府批复奠定基础。

同时，健跳镇还开展了腾笼换鸟行动，以岸线收储撬动港口产业转型升级。2023年，通过盘活闲置低效用海、改变港区部分作业区功能等途径，已成功收购船舶企业6家，共计收购海域使用权（土地）1966.684亩，盘活海岸线3000米，提升了港口的平台能级。

坚持“内培外引”双轮驱动的招商模式，优存量，做大增量；同时，积极组织相关人员前往嘉兴等地，学习调研PTA原材料码头装卸、仓储流程、市场交易和物流组织等工作，大力拓展供应链延伸业务，为辖区内港口企业拓宽货源渠道，营造良好的营商环境。

截至目前，健跳港区共有港口经营企业7家、货运码头泊位10个，货物以煤炭、矿建材料、水泥、非金属矿石及化工材料等为主，服务范围辐射天津、上海、秦皇岛、大连等地区。

打造高能级码头集群

正值严冬，但健跳港区，依旧一派火热。

北部湾区集团现代建材产业项目配套码头整装待发，刚完工的半空中一条长6.3公里的长皮带廊道从码头无缝连接到附近的现代建材产业园区，砂石骨料可通过专属廊道实现矿山和码头的无缝衔接，以每小时4500吨的速度直达码头进行海运。

“码头建成后，除了服务目前浙东地区最大的建筑用石料单体矿——三门县其头山绿色矿山项目输送砂石料，还将服务附近园区生产页岩砖等现代建材企业。”码头工程项目办公室主任赵文标说，配套码头项目建设3个5000吨级通用泊位及相应配套设施，设计年通过能力为1410万吨。自2022年5月开工建设以来，项目部坚持质量与安全并举，跑出了项目加速度。

该码头是三门首个5000吨级大型公用型通用码头，可实现健跳港区货物吞吐量突破1000万吨。其头山矿是目前浙江省内最大的建筑用石料单体矿，资源储量2亿吨，年生产规模1550万吨。运输能力实现跨越式提升的背后，更是折射出三门向海图强、拥湾发展的决心。

打造高能级码头集群，这需要的不仅是一家企业的力量。可喜的是，浙东南现代大宗商品物流园区码头工程、恒投二期等码头项目也在加快推进中。浙东南现代大宗商品物流园区配套码头项目建成后将形成年货物装卸吞吐量480万吨、年交易货物36亿元的规模；恒投工贸计划新建3.5万吨级码头，以港口为中心形成市场，带动批发业、制造业等产业回归。

14亿大订单落地

去年9月，一笔总投资14亿元的10艘节能散货船建造订单落地三门，再次展现出健跳港区海阔风劲的蓬勃之势。

据悉，这10艘船由浙江中普船业有限公司和台州海滨船舶修造股份有限公司共同建造，总运力60万吨，总投资约14亿元。成立于2003年的台州海滨船舶修造股份有限公司位于健跳，20多年来，该公司已修造各类船舶800多艘次，企业先后通过了ISO质量、环境、安全、能源等国际管理体系认证，是台州市船舶行业重点骨干企业、三门县工业企业纳税重点企业。

此前，该公司还投资5000万元在健跳建造万吨舾装码头及配套设施，投资3000万元进行技术改造，引进龙门吊机等生产设备和分段车间改造。项目竣工后，公司将拥有2座舾装码头、1座8万吨船坞和4座船台，达到年造船15万载重吨、修理100艘船舶的生产能力。同时，该公司的口岸开放工作正在积极推进，预计在今年年底开展国际航修业务。

“新的一年，我们将拓展临港大平台，做强临港大产业，继续完善‘马上就办’运行体制，全力推进百亿项目谋划，加快开工建设，紧盯华业科工、台州湾海工等项目进度，力争招引亿元以上项目6个、50亿元以上项目一个，加快打造北塘临港产业集聚园。”健跳镇副镇长何磊表示。