一头利落的短发,深邃的五官,一米八的身高,身姿挺拔。帅!这是很多人初见吴超的第一感觉。
吴超是一名“90后”,2019年10月从边防部队转录到临海市公安局工作,现为临海市公安局交警大队涌泉中队民警。吴超明白,“帅”字的含义不仅是外表,也是群众对他工作的肯定、对交警的尊重和期待。
吴超到涌泉中队工作后,接到的任务是路面交通秩序管理。作为土生土长的宁波人,初来乍到的吴超人生地不熟,对于辖区内哪个路段易堵、哪个路口交通违法突出、哪个路段人车流量最大,完全摸不着北。
不过,凭借在军营锻造出的坚强意志,他边工作边学习,加上爱动脑子,没多长时间就从交通管理的“门外汉”变成了“行家里手”。
“日犁夜耙”的“小水牛”
“城市道路5、6、7”“本月失驾5个”“主做:超载、超员(1)、电动车”……在吴超办公室左侧墙壁上,悬挂着一块白板,上面标注了一连串如同密码暗语的数字、文字,提醒他本月工作注意事项、工作重点及进度。
接手秩序管理任务后,面对警力奇缺、交管任务重的实际,吴超开动脑筋,将有限的警力用在“刀刃”上。
比如查纠驾乘二三轮电动车不戴安全头盔交通违法行为,他会抓住每天早、中、晚人车流量特别大的三个时间段,在辖区省道、县道各个路口设卡拦截;查纠重中型货车、过境车辆违法,他会选择货车最容易出没的夜间;查酒驾,他立足辖区,根据民间“大日子”来临时间节点,在村庄路口巡回设卡。
此外,本着警务跟着警情走的指导思想,他适时调整勤务模式,比如下半年橘熟时节,一到节假日,车水马龙,一片“堵堵堵”,吴超就灵活机动地采取节假日全员上岗,平时工作日适时补休的弹性工作制,既保证了辖区的道路畅通,又能保障队员们的休息。
“基层工作,不仅要苦干,更要巧干,工作效率放第一位。他不是慢吞吞的‘老黄牛’,而是一头虎虎生风的‘小水牛’。”涌泉中队指导员高平这样评价自己的爱将。
目光如炬的“排雷手”
路面隐患排查是秩序管理的重要组成部分,哪个时间段、哪个路段、哪个路口存在着安全隐患,都需要交警在第一时间排查出来并报请相关部门予以及时整改,这是考验民警路面管控的一项“硬实力”。
每到下半年,辖区327省道公路沿线摆摊卖蜜橘的现象随处可见。生意红火的背后,隐藏着一个大问题——过境车辆随意停车购买橘子,不仅妨碍他人通行,还存在极大的交通安全隐患。
发现隐患不及时处理,迟早会出大问题。每年橘熟时节,吴超就和同事一起沿着327省道一路宣传,提醒各位摊主安全第一,规范摆摊不占道。
对于交警的苦心,大部分摊主表示理解并积极配合,但个别摊主却心怀侥幸。
去年11月,一辆从涌泉往椒江方向行驶的二轮电动车途经327省道三条岭橘场路口时,与一辆从橘场开出来的叉车发生碰撞,电动车驾驶人腿骨骨折。
事后在勘查事故现场时吴超发现,该路口弯道处有一个摊位摆放的广告牌占据了大半个非机动车道,阻挡了电动车的行车路线,也给叉车司机造成了一个视觉盲区,二者叠加,酿成了车祸。
事后,摊主解释说,把广告牌挪到外面是为了遮挡过往重型车辆扬起的灰尘,请求“高抬贵手”。吴超不为所动,仔细协助办案民警依法固定证据。最终,交警部门认定:叉车驾驶员负主要责任,摊主负次要责任。
亡羊补牢,犹未迟也。事后,吴超跟指导员高平建议:以此事故为反面典型,开展以案说法活动,与摊主们签订交通安全责任状。
这种以身边事教育身边人的方法,取得了很好的效果,橘农们纷纷按要求与中队签订了交通安全《承诺书》。同时,每个摊主都在其摊位附近的马路外腾出一小块空地,供过境买橘车辆临时停车用。长期以来困扰交警的公路沿线乱停车问题,得到了根本性的好转。
用心用力的“摆渡人”
吴超有个习惯,在每次接警处理致人重伤以上的事故后,都会对现场进行复盘、回放,认真分析事故发生的原因,分析有无管理疏漏的地方,总结经验教训,作为下阶段工作开展的重要依据。
辖区管岙村路段人流量大,除了周边村民,涌泉枫叶船厂也在附近。船厂外来务工人员众多,管岙加油站斑马线是员工上下班的必经之地。
去年初,该斑马线路段相继发生2起机动车行经斑马线撞死行人的事故。作为管岙路段的路长,吴超一下子感到“压力山大”。为了防止悲剧重演,接连一个星期,他都泡在管岙村,追溯、分析事故连发的原因。
通过调取视频监控,吴超发现:行人横过马路时都会走斑马线,但机动车行经此地却极少有减速、让行的,这到底是为什么?
经过多次现场调查、走访,他找到了答案:一是斑马线正好处于两盏路灯中间,光线较暗;二是路口的摄像头被行道树遮挡,震慑作用有限;三是驾驶员过斑马线前后车速上演“过山车”。虽然距斑马线不到30米左右处有固定测速系统,但许多人驾车通过监控有效区域后又会习惯性地加速,而此时车辆已与斑马线距离过近,等发现行人时往往措手不及,造成事故。
查明原因后,吴超立即总结出整改意见。很快,相关部门在事发路段的路口安装了中杆灯,改善了夜间照明条件;砍伐掉遮挡摄像头的行道树,让电子警察发挥实际功用;将斑马线前移,延长驾驶员反应时间。同时在枫叶船厂门口增设一条斑马线,让厂里上下班的员工不用绕行就可以直接过马路。
除此之外,吴超主动对接船厂相关负责人,请其安排专人在上下班高峰期进行交通安全劝导,保障员工出行安全。
打出了整治组合拳后,该路段的交通环境得以大改观。今年以来,涌泉辖区致人死亡的交通事故实现“零发案”。临交宣