通勤、健身、闲逛……公共自行车已经不局限于满足台州市民出行的“最后一公里”，它还承载着多种实用功能于一身。近日，椒江区翠华小区的居民反映，小区内公共自行车租赁出现“交通潮汐现象”，导致站点出现“一车难租”或“一桩难求”等情况，市民急盼管理“良方”。

市民反映：小区“用车难”，出行不便

春暖花开，正是骑行的好时节，车身亮眼的公共自行车是大街小巷的一道独特风景线。家住翠华小区的张阿公，钟爱“小红车”。“我家楼下就有公共自行车站点，刷卡借车两小时内免费，方便又快捷。骑车几乎不堵，既绿色环保，又能欣赏沿途美景，一举多得。”说起“小红车”，张阿公忍不住一顿夸赞。

近日，他却为之困扰：“以前，小区内的公共自行车站点有专人值守，负责车辆调配。近期却碰到好几次‘白天无车可用，晚上无桩可还’的情况。”

在小区走访时，记者发现翠华小区有2个公共自行车站点，一处是翠华新村居委会，共16个自行车桩；另一处为翠华老年协会，可租借32辆车。近期，小区内站点不时会出现“满仓”或“无车”的窘境。

“我们小区有90多幢楼，住户2000多户，公共自行车供不应求。有时上班时间临近，桩上又没有车，只能急得干跺脚。”正在借车的住户洪先生称，小区老年人居多，他们不会使用手机查询各站点车辆情况，只好步行前去附近站点实地查看，或者临时改变出行方式，挺不方便。

管理方回应：多举措并行，缓解用车压力

“潮汐现象”如何破题？记者采访了市公共自行车发展有限公司相关工作人员。

据介绍，椒江区有公共自行车站点400多个，自行车投放量达12000多辆，7个街道均有设置站点。近期，为提升椒江的市容市貌，该公司调整了公共自行车整体的运营管理方式，再加上气温回暖，骑车的市民越来越多，致使早晚高峰期部分站点调配不及时。

针对市民面临的“用车难”问题，市公共自行车发展有限公司已在不断优化管理方式，增加调度人员，合理安排轮转、调度自行车，确保车辆投放平衡。同时，该公司将对场地有空余的站点增设桩位，扩大容量。后续也会与椒江区综合行政执法局沟通，根据市民的实际需求，增加站点设置，缓解“潮汐现象”。

“如果市民碰到公共自行车使用、投放等各方面问题，均可致电服务热线0576-88210123告知，我们将及时处理，以方便市民出行。”该工作人员表示。

记者 项弋凌 文/图