新华社记者魏弘毅

“拽住了啊！”“慢慢放、慢慢放！”

他们的动作，有力而沉稳。

“脚出来，注意别踩到绳子！”

他们的神情，专注而坚定。

“好！”齐心协力的呼号声让不少人的脖颈暴出了青筋。汗水，早已浸透了厚厚的“企鹅服”内衬。

“雪龙2”号极地科考破冰船艉甲板，众志成城的一幕正在上演——

水手长付耀奎冲锋在前，水手及科考队员紧随在后，利用绳索对一组仪器施加反作用力，使之缓慢入海，完成该科考站点的水文观测设备布放。

在吊臂协助下，随着最后一坨锚定潜标的重块被布放入海，付耀奎脸上绽开了笑容。

“胜利完成！”

近日，中国第13次北冰洋科学考察队正式开始大洋科考作业，这是其中一次长达5.5小时的科考“作战”场景。

盛夏时节，北纬75度左右的北冰洋，极昼来临，夜晚消失，大块的浮冰随处可见。26日下午，船上弥漫着“战前的最后宁静”——实验室中，有人在准备实验器材；而大多数人，则在船舱中休息，为即将到来的作业任务积蓄体力。

东11区区时19时30分，联通实验室与生活区的走廊聚起了人气。科考队员陆续集结，将“企鹅服”、救生衣、安全帽等安全保暖装备穿戴整齐。一些科考队员打开电脑，调试好设备。实验室管理人员则手持对讲机，与驾驶台随时沟通联络。

东11区区时20时整，驾驶台发出提示，“雪龙2”号船抵达作业站点，停止前进，科考作业正式开始。

“CTD开始投放”“收到”。在吊臂轰鸣声中，CTD（温盐深多参数海洋观测系统）设备被吊起、平移，从海面上缓缓下放。仪器缓缓下潜，将不同深度的海水样本陆续采样。经过几轮采集作业，科考队员获得了足量样本，首项作业任务顺利完成。

而接下来的考验，则更多出现在船尾露天甲板上。

“科考作业时，必须时刻关注附近冰情。”“雪龙2”号极地科考破冰船实验室主任沈悦说：“比如，1立方米出头的浮冰在海面上很不起眼，但实际重达1吨多。因此，任何一块冰一旦撞到海里的科考设备，都会对设备造成不可挽回的影响。”

为了躲避四周浮冰，在布放科考设备时，实验室工作人员需要与驾驶台反复沟通，审慎选择作业地点，确保作业安全开展。

“除了冰情复杂，在露天艉甲板上作业要保证（人员）绝对安全。”沈悦表示：“一方面，在对海域开放的空间作业，必须穿戴救生衣、安全帽等安全装备；另外，甲板的起重设备下严禁站人，需要在甲板边缘作业的人员必须佩戴安全绳；还要避免无关人员进入作业区，保证相关作业的正常进行。”

一批接一批，遵照实验室工作人员的指挥，水文环境组、污染与沉积组、艉部生物组等组别的科考队员轮番上阵，在水手与起重设备的协助下，依次完成了颗粒物剖面观测、箱式沉积采样、拖网采样等作业项目。人员更替有序，作业稳健安全。

最后，是最有挑战性的潜标布放。

潜标是观测海洋数据的重要科考设备，由浮球、温度盐度等传感器、重块和释放器组成，并由绳索串在一起。第一年，科考队员将潜标定点投放；第二年，下一批科考队员将之收回，进而收集长达一年的海洋水文观测数据。

“潜标的投放很有难度。”指挥作业的实验室工作人员谢海翔说：“一组潜标有多个浮球，一个浮球重达几十千克，用来锚定潜标位置的重块更以吨计，即使有起重设备帮忙，也需要很多科考队员齐心协力才能完成。”

于是，开头的一幕上演了。经过半个小时的奋战，潜标投放成功。从东11区区时20时开始，一直持续到次日凌晨1时30分，该站点所有科考作业任务顺利完成。

“本站完成10项作业，基本涵盖本次北冰洋科考常规作业项目。”中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉介绍说：“在后续作业中，考察队将继续围绕水文、大气、生物等学科领域，聚焦上述作业项目，加紧推进作业进度，力争圆满完成各项科考任务。”

“结束了！好样的！”三三两两，大家谈笑而还。“雪龙2”号随之再度启航，驶向下一个作业点。

（新华社“雪龙2”号7月30日电）