台传媒记者王媛媛

1月8日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营两周年，累计客流超2000万人次，为沿线区域高质量发展注入新活力。台州作为本条线路上的重要城市，也因这条高铁的开通受益不少。

当天清晨6时37分，家住杭州的陈松赶上杭台高铁最早一班G7711次列车，从杭州东站出发，一路南下奔赴工作所在地台州。路上，他通过微信给孩子安排未来一周的学习计划后，从车窗眺望远方，整理新一周的工作思路。

杭台高铁开通两周年，像陈松这样的“铁粉”就坐了整整两年的车。“这是我盼望了多年的高铁，开通后让我的回家路更快也更轻松。”陈松笑着说，他有攒车票的习惯，这些年的每张火车票都留着，这都是他家的温度。

杭台高铁开行两周年，班次越来越密，旅客越来越多。数据显示，杭台高铁日均开行跨线列车由开通初期的35列增至目前的59列，节假日高峰期达60列；两年累计客流超2000万人次，其中2023年1500万人次，较2022年增长200%。本线车站日均发送旅客由开通初期的0.89万人次增至目前的2.14万人次，单日最高达4.6万人次；月发送旅客由开通初期的20万人次增至目前的65万人次。

杭台高铁全长266.9公里，连接杭州、绍兴、台州三地。它的开通，结束了嵊州、新昌及天台等地不通铁路的历史，极大方便了沿线人民群众出行，加速人流、物流和资金的流动，有力促进了区域发展。

与此同时，杭台高铁线路与“浙东唐诗之路”高度契合，又被称为“诗路高铁”，它串联近10个国家5A级景区和30多个国家4A级景区，开通两年来，有效拉动了沿线旅游经济的发展，让古唐诗之路焕发新活力。

天台这一旅游大县，随着杭台高铁的驶来，全县全域旅游翻开大发展的崭新一页。

天台县文广旅体局局长蒋朝永表示，据专业统计，天台县2023年度全域旅游661万人次，其中乘坐杭台高铁列车的游客达266万人次，占三分之一。“杭台高铁缩短了天台与外面世界的距离。如今，来天台的游客不仅来自省内、长三角地区，还有不少福建、广东等地游客。此外，2023年天台全域旅游人次和过夜游客的人次较去年涨幅都超过35%，居全省前列。”

浙江省发展规划研究院铁路所副所长祝诗蓓介绍：“我们对杭台高铁进行了为期两年的跟踪研究，发现杭台高铁有力带动了区域经济发展。据不完全统计，其开通运营两年，对绍兴和台州沿线旅游业贡献率约4%，对新增就业人口贡献率约3%，对GDP贡献率约2%。”

杭绍台铁路公司党委书记、总经理吴培荣表示：“杭台高铁作为国家首批社会资本投资铁路示范项目，通过按期高质量的建成和两年的运营检验，为铁路投融资体制改革成功探索了新路，已成为一条改革之路、快捷之路、文化之路、旅游之路和共富之路。基于经济持续向好的趋势，预计杭台高铁的客流还将进一步增长。我们将继续发挥线路优势，更好服务旅客出行，助力区域高质量发展。”