本报记者施 炜

3月21日，玉环渔业应急处置指挥中心在发出冷空气警报后，工作人员在北斗平台上发现4艘渔船依旧保持作业航速，疑似在海上违规生产作业。

结合平台对当日渔船航行轨迹的回放，工作人员判断这些船存在安全隐患，便立行抄告信息至玉环市港航海洋和渔业综合行政执法队。在这4艘渔船到港后，立即对其船及船员进行笔录。果不其然，执法人员调查发现这4艘渔船无视冷空气预警，仍在继续作业，在笔录后依规对这4艘渔船进行了处罚。

玉环作为全国首个县级海岛市，海域面积达1901平方公里，拥有在册渔船429艘，涉渔人口近万人，渔船生产海上监管问题成为渔业安全生产工作中的难点。依托台州市港航口岸和渔业管理局打造的渔船动态干预体系，玉环市建立起“一船一研判”预警系统，精密控制各类事故的发生，筑牢海上安全线。

“我们通过近岸监控系统、北斗卫星渔船监测系统等，对在外作业渔船进行24小时全面跟踪监管，强化渔船进出港报告制度落实，并利用渔船安全信息指挥平台，依托‘互联网+’技术和对大数据的分析研判，在险情出现前对渔船进行干预，确保海上渔船航行动态安全。”玉环市港航口岸和渔业管理局党委委员、市渔业应急处置指挥中心主任吕文勇介绍。 （下转第十一版）

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为了进一步织密渔业安全生产“精密智控网”，在台州市打响了渔业安全“百日攻坚”行动后，玉环市重点在“三无”船只、重要航道安全预警和安全干预密度等方面加大“织网”力度，积极建设高质量的渔业安全生产网络体系——

在渔业安全”百日攻坚“大行动首周，该市重点对“三无”渔船进行精准打击。据了解，这些”三无“船只船质差、强度弱，易出事故，且因为船体小，极易在港、岙口躲藏，逃避执法，成为监管的盲点。通过实时动态监控，指挥中心对渔船在恶劣天气生产、单船作业生产、渔船北斗卫星终端离线、渔船夜间回港、超航区生产、敏感水域生产等情况，重点进行干预，精准打击“三无”渔船。行动首周，便打击了11艘违法“三无”渔船。

玉环渔船进出渔场与货商船航道交叉，渔船在航道中行船若不保持时刻警惕，容易与商船碰撞。因此，该市加密了对将要进入航道渔船的干预，及时通过北斗终端、卫星电话等现代化设备与船老大联系，确保本人掌舵，预先提醒行船安全。

据统计，3月中旬渔业安全“百日攻坚”大行动启动以来，玉环共累计动态干预245次，累计进港报告437次、出港报告369次。

“下阶段，玉环市将继续按照浙江省渔船精密智控项目的部署，在‘百日攻坚’行动中，通过更高级、更智能化的技术，让海上渔业安全生产等级更上一层楼。”吕文勇介绍，比如，在渔船上安装摄像系统和卫星宽带，实现视频数据实时传输，做到渔船立体监控全覆盖。目前，已有260艘渔船实现卫星宽带的安装，已形成规模。再如，安装气象设备将每艘船变成小型移动气象船，对所在海域的气象实时监测，提供小范围更精准的气象预报，提升渔区作业的安全系数等。