本报记者施 炜

3月23日，三门县海洋与渔业执法大队在执法行动中发现三艘小型渔船存在超员情况，当即对问题渔船作出处理。

“小型渔船并不是每次进出港时都需要报告，在监管上存在一定难度。”三门县海洋渔业执法队队长李忠宽说，在巡查执法中及时发现隐患，能减少事故发生。

目前，该县491艘渔船中，小型渔船有329艘。相比大中型渔船，小型渔船船体抗风浪能力差，船上渔业生产者文化水平低、安全生产意识淡薄，存在的安全隐患更为严重。

三门县委、县政府科学构建以县渔船应急管理指挥部为中心，海润、健跳、浦坝港3个渔港管理站为阵地的日常监管架构，较好地解决了小型渔船难管理的问题，提升了对该县所有渔船的监管效能。在台州市渔业安全“百日攻坚”行动中，该县进一步强化渔港管理站职责，细化了监管措施——

统一应急机制。对全县所有渔船进行24小时监管预警，实时掌握每艘渔船的动态信息，实行凌晨“黑色4小时”点验抽查，确保对夜间、恶劣天气、离线、编组、值班瞭望等情况能有效干预，及时将预警信息、行政指令通知到位，确保救援处置精准有效。

统一宣教方案。针对船东船长法律意识淡薄、从业人员安全生产意识淡化等问题，联合县妇联组建“渔嫂妇联”，组织渔嫂在“黑色4小时”来到渔港管理站指挥平台与渔民通话，进行提醒，确保安全意识入脑入心。

“渔港管理站建在港口，贴近渔船和渔民，它的规范运行，加强了属地管理，便于指令传达，充实了执法力量，提升了动态管理能效和服务渔民的能力。”三门县农业农村局党委委员、副局长陈来响说。

据统计，3月15日以来，县乡镇两级指挥平台渔船动态干预1324批次，其中编组核实干预624批次，航道航行干预提醒150批次，进出港报告提醒干预252次，对辖区渔船大雾电话提醒298次，向船东船长发送提醒短信达7070条。