本报讯（记者王媛媛）台州市市郊列车项目于日前顺利通过竣工验收，预计本月开通运营。8月3日下午，该项目召开客运票价听证会，邀请25名来自全市各行业各阶层的代表公开听证投票，提出意见与建议。

听证两个方案。方案一，参考宁波、绍兴等地市郊列车票价，其中台州西到仙居南列车（反向票价相同）的票价为14元（台州西到临海南6元，临海南到仙居南10元）；临海南至头门港列车（反向票价相同）的票价为13元（临海南到杜桥9元，杜桥到头门新区6元）。临海南到台州西每天半对，票价为6元；方案二，根据成本定价原则，台州西到仙居南列车（反向票价相同）的票价为21元（台州西到临海南票价6元，临海南到仙居南14元）；临海南至头门港列车（反向票价相同）的票价为19元（临海南到杜桥13元，杜桥到头门港8元）。临海南到台州西每天半对，票价9元。

25名听证代表就两个价格方案进行讨论，80%代表选择“方案一”。此外，代表们还就优惠人群范围、线路站点、列车时速等方面，提出合理意见。市发改委相关负责人表示，他们将在听证会后汇总整理听证代表建议，综合考虑多方意见，尽快出具听证报告提交定价机关核定票价，届时向社会公布。

市郊列车是城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速化、大运量的轨道交通系统，“长距离、快速度、大运量、公交化、一体化”是市域（郊）铁路的五大特征。

市郊铁路一期工程主要利用金台铁路的富余运力，在金台线台州段开行市郊列车。设计开行线路两条，共开行列车11.5对，分别从台州西站（金台场）到仙居南站，临海南站到头门港站，全程运行时间33至37分钟。该项目沿线共设仙居南站、临海南站、台州西金台场、杜桥站、头门港站5个站点。

项目开通运营后，对扩大交通有效供给、缓解城区交通压力、提供群众出行效率等具有重要作用。同时，充分挖掘金台铁路运输能力及经济发展潜力，带动周边区域的综合开发，完善城市多层次综合交通系统。