本报讯（记者郑 红 通讯员龚相英）近日，临海市公路与运输管理中心试行隧道管养分离，在全市率先启用隧道机电运维市场化管理，委托第三方专业单位负责隧道的机电运维。

9月12日晚上10时许，临海市公路与运输管理中心隧道管理站内，工作人员通过视频巡查系统发现大龙山隧道内有车辆占据车道停留，应急人员立即赶赴现场处置。

经现场查看，发现货车因故障抛锚无法移动，工作人员将车辆停在货车后方闪烁警示灯预警，直至救援车辆将其拖离，有效避免交通事故的发生。

浙江省机电设计研究院有限公司运维负责人王箫告诉记者，他们每天都会有专人在数据化大平台上，针对隧道现场的消防、通风、照明、监控等各项机电系统进行巡查，如果有发现问题的，会第一时间赶赴现场，对其进行应急处置，以确保机电系统的安全高效运行。

据了解，临海市范围内共有54座县道以上隧道，其中国省道隧道51座，数量多、里程长、分布广。

“随着隧道数量与里程的增长，养护人员不足、专业程度不高等问题逐渐暴露。”临海市公路与运输管理中心工程科科长陈美凤介绍，现在通过委托第三方专业单位维护，实现智能化巡查，可以把安全隐患消除在萌芽状态。

目前，临海市351国道的19座隧道都实现了智能化管理。