沈海洲

9月27日，吉利的首颗商业卫星在台州湾新区下线。9月28日，吉利又宣布进军手机界。

据报道，9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。该项目总部落户武汉，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。

众所周知，吉利的主业是汽车，从汽车制造行业到数码电子产品行业，跨界非常大。几年前，董明珠就宣布要造手机，至今，格力进入手机行业已有6年，算上最近曝光的新机型，格力共有6款手机产品，都反响平平。格力毕竟还是造家电的，与手机多少有些搭边，吉利的信心从哪里来？

对于吉利进军手机行业，李书福对此表示：“手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”

李书福的话翻译一下，未来汽车与手机的性质都是移动终端，其实是一回事。

造手机的小米，开始进军电动汽车，那么造汽车的吉利，进军手机也没什么好奇怪的。

制造业的分工，人们总有工学院专业一样的刻板印象，例如机械、电子、化工、食品等，但是我们仔细去看，当企业发展到一定程度，边界早已打破。不要说像3M公司这样的特例，产品达到让人眼花缭乱5万多种。就说美国的通用电气公司这样“规矩”的企业，它是以爱迪生发明的白炽灯起家的，同时它又是世界最大的航空发动机供应商，世界最大的高端B超机供应商，你说通用电气公司的行当是电气、航空制造还是医疗器械，很难定义，其实，二战时，它还客串生产了不少出色的军工产品。

汽车厂造手机，吉利不是第一个“吃螃蟹”的，比亚迪早已试水过了，比亚迪生产电池、汽车，同时更是一家规模很大的手机代工企业，规模仅次于富士康，但比亚迪很谨慎，仅仅限于代工。

吉利造手机方向没有错，难点是在当下手机市场，竞争激烈程度丝毫不输汽车市场。吉利手机定位全球高端品牌，勇气可嘉！在这个领域，苹果一股独大，在华为产能受限之后，小米、OPPO、VIVO其实都没能顺势补位，要在高端手机市场占一席之地，任重道远。