本报记者钟露雅

编者按：今年是建党100周年，也是广大科技工作者在党的领导下奋力拼搏、勇攀高峰的100年。台州市科协结合党史学习教育，遴选一批长期扎根一线、积极献身科学的优秀科技工作者典型。即日起，本报推出《百年奋斗路，科技追梦人》系列专栏，对他们的生动事迹进行报道。

9月28日下午，浙江双环传动机械股份有限公司研究院里，张琦博士陷入沉思，摆在他眼前的，是一张复杂的机器狗动力传动系统设计图。这是2个月前，他与团队成员一起设计的，即将投入样机试制。

今年是张琦进入双环传动的第八年，在此期间，他在产品研发、团队建设，及科研服务等方面作出了突出成绩，极大提升了企业的核心竞争力和行业影响力。

他先后荣获“万人计划科技创新领军人才”“台州市‘青年先锋’称号”“台州市首批优秀青年人才”“浙江省‘钱江人才计划’”等荣誉称号，其团队也先后被评为“浙江省重点技术创新团队”“台州市重点技术创新团队”等。

潜心研发，勇攀技术高峰

张琦是江苏响水人。2013年，他从韩国留学归来后，放弃高校任职机会，作为台州市“500精英计划”紧缺人才引入玉环，次年进入浙江双环传动机械股份有限公司研究院。这是全球生产规模最大、实力最强的齿轮散件专业制造企业之一。此后，张琦一心扎根玉环海岛基层，深入实践，潜心打磨技术。

2018年3月，他负责研发的一批齿轮样件在交付后，收到客户反馈，称装机效果不佳，变速器振动噪声异常明显。而此时，距离其产品上市的时间不到2个月。张琦第一时间带队从玉环赶赴广西柳州，实地勘察研究，重新分析所有变速器的相关资料。

“那段时间，我们几乎每天泡在实验室，不断地试验、修正仿真模型，几天几夜没睡过整觉，困了就在实验室眯会儿，硬扛过去的。”回忆当时的情况，张琦记忆犹新。

功夫不负有心人。仅一周后，张琦等人就拿出了一套解决方案，后经客户整车试验验证，变速器整体噪声大幅减小，大大缩短了产品的开发周期。至此，张琦悬着的心才慢慢放了下来。

凭着一股不放弃的韧劲，七年来，张琦攻克了齿轮传动减振降噪、高强度低噪声齿轮材料开发、高精密行星齿轮传动等技术难题。

工作之余，张琦喜欢看书学习，但他看书的方式却异于常人。他将最近要看的书单列出，整理成电子表格，根据作者、内容简介等信息进行排序，选出最需要看的书。

“一个人的精力是有限的，要高效地吸收知识，有效率地做事。我在某本书中遇到的问题，希望尽快在下一本书里找到答案。”他说。

这几天，张琦在看《研发组织管理，用好天才团队》。

精益求精，打造优秀团队

一个人可以走得很快，但一群人才能走得更远。今年年初，张琦接受公司任命，负责组织成立研发团队。一支15人的团队很快被组建起来，作为队长的张琦对大家严格要求，毫不含糊。“严格到一份报告里，一个标点都不能出错。”他说。

“有一次，为了解决一款变速箱的高噪声问题，我们三个月内做了100多组实验，反复对比验证。大家都觉得没问题了，但张琦老师说不行。正因为他精益求精严格要求，让我们积累了大量宝贵的工程经验和试验数据。”团队成员吕建华告诉记者。

最终，变速器成品在原始噪音指标上降低了5-8分贝。看似不起眼的数字，却是该款产品在专业领域向前迈进的一大步。

每周六下午，张琦还放弃自己的休息时间，雷打不动地带领大家开学习研讨会，分享机械传动专业相关的前沿技术和学术期刊论文，并在实践中掌握技能。

截至目前，团队已完成差速器小总成设计开发、各款汽车用变速器减振降噪研究、发动机用消隙齿轮设计开发等多个项目开发，攻克多项技术难题，为公司创造了巨大的经济效益。

谈起未来，张琦满怀憧憬。“接下来，团队将努力把高精密减速器相关研究推向国内领先、世界一流的水平，并把研究院建设成国家技术中心和世界级分总成研究院。科研没有终点，我们愿成为那个永远在路上的‘追梦匠人’。”