本报记者盛鸥鸥

随着汽车保有量的增加及新能源汽车的日益普及，因前景广阔、就业便捷等优势，汽车运用与维修相关专业越来越“吃香”。

温岭市职业中等专业学校和黄岩区第二职业技术学校的汽车运用与维修专业群，入选台州市职业院校高水平专业群建设名单。立足汽车后市场，以市场人才需求和学生充分就业为导向，这两所学校都走出了自己的特色。

覆盖汽车后市场所有岗位

温岭市职业中等专业学校的汽车美容与装潢产教融合实训基地，正在加紧建设中，目前基础设施部分已经完工。

“汽车美容与装潢，是我们汽车运用与维修专业群发展壮大过程中，新增加的一个专业方向。”该校汽车运用与维修专业群负责人金妙祥说，这是考虑到以普洗、精洗、贴膜、车漆美化等为内容的汽车美容与装潢，培训周期短、易上手，更适合中职学生。

金妙祥说，加上原先已经涵盖的汽车维修、新能源汽车维修、车身修复、汽车营销等专业，现在汽车运用与维修专业群已经覆盖汽车后市场的所有岗位。

说起该校的汽车运用与维修，技能大赛是绕不开的话题。2012年，首次参加全国职业院校技能大赛（中职组），该校就获得了汽车团体赛的一等奖，开创台州中职学校获得国家级汽修技能大赛奖项的先河。此后，该校每年都有项目“闯”进国赛，并将12个一等奖、3个二等奖收入囊中。

而曾经，因为整体资源缺乏、专业结构不完善，该校面临被合并的处境。技能大赛引领专业建设，专业建设推动学校发展，如今以点带面，该校迎来了发展新机。

“我们还形成了产教融合新模式下的人才培养方案，制定契合‘1+X’证书制度的课程标准，团队教师分工协作在高水平专业（群）建设中实践着自己的努力，收获了丰厚的成果。”金妙祥说，技能大赛培养的是塔尖精英，基于“1+X”证书制度的技能过关考核就是稳固人才培养的塔基。“基于学生专业方向，每学期期末会从多个核心技能中，抽取一个进行测试，从源头抓每个学生的技能提升。”

教师是学校专业发展的原动力。对此，金妙祥表示，专业建设过程中始终注重师生职业能力的培育，形成“一环二扣”的团队作战模式。“不仅通过建立师资成长规划、实施‘点线面’帮扶模式、创建教师发展平台等措施提高教师的职业能力，并依托师生技能竞赛、课堂教学比赛、课程资源开发等平台，成长了一批专任教师。”

“跨界融合”擦出发展新火花

前段时间，实操所需的汽车零部件一时买不到，黄岩区第二职业技术学校数控技术应用专业高三学生李嘉伟，就给该校汽车运用与维修专业的同学现做了一个。

该校的汽车运用与维修专业群，由汽车运用与维修、新能源汽车维修、数控技术应用（维修方向）3个专业组成。基于专业群的建设，汽修和数控这两个看似不相关的专业，有了更为紧密的联系与配合。

“随着汽车产业链的不断完善和延伸，产业间的相互渗透、跨界越来越明显，对汽车专业人才培养的要求也越来越高，这就需要培养大量掌握交叉学科知识和交叉技术的复合型人才。”该校教务处副主任方言福说，其实汽修和数控知识是相互融通、相辅相成的，比如在机械基础等课程方面既内容相仿，又体现出不同的专业性。

整辆汽车由无数的零部件组成，其中就涉及到很多的数控加工知识。在组群以前，相对独立的教学体系之下，两个专业大方向基本上是各自“单兵作战”。

方言福说，以专业群形式“强强联合”，不仅实现了课程设置、实训室共建、教师资源共享等方面的有机融通，擦出专业发展的新火花，也有助于学生技能水平和综合素质的全面提升。

据悉，在课程改革过程中，该专业群按照“产业＋企业＋专业”的校企共建专业模式，建立了“公共课+专业基础课+专业方向课程+素质拓展课”的课程体系，加强校本课程的研究与开发，并与企业合作共建校内外生产性实训基地。

专业的互融互通，也对教师的成长提出了新要求。“从传统的发动机驱动到现在的电机驱动，面对汽车行业的快速发展，数控教师也要更了解汽车文化底蕴。”该校数控专业组组长解勤哲说，校内专业融通为学生今后走向社会在各自领域拥有更广的知识面，服务地方经济发展等奠定了坚实基础。

如何助力专业教师更好更快地成长？该校汽修专业组组长吴小红说，近年来该校在说课能力大赛上取得了不错成绩，其中就有很多汽修专业教师身影。“说课呈现的是教师反复思考和不断打磨的教学理念，这在很大程度上促进了其他教师特别是新教师的教学水平。”