台传媒通讯员华裕健

近日，大麦屿出入境边检部门的数据显示：今年1月至7月，大麦屿口岸出入境船舶同比增长12.8%，增速位居全省前三位；进出口货物增长16.6%，增速居台州第一位。

亮眼的数据背后，是大麦屿边检站发挥职能优势，在优化口岸营商环境中当好“领舵手”和“护航员”。

千亿产业落户

2021年3月，宁波港务集团台州公司一行到大麦屿边检站走访交流，提出想尝试进口日本再生金属。

但该公司码头自2009年对外开放后，一直没有进出口业务，而货主与日方协定交易运营的时间紧，一旦失去这个机会，产业项目势必转移其他区域码头。“企业有需求，边检有行动”。大麦屿边检站立即成立“助企服务”小组：抽调精干人员进企业、上码头进行调研帮扶办公；指导企业落实边检监管设施；落实人员边检政策法规培训；帮助企业建立内部安保组织……用时仅一个月。

同年4月初，大麦屿港开放13年以来，第一艘满载3000吨的再生金属的巴拿马籍“宝振”轮顺利靠泊，从此开启大麦屿港进口再生金属启航之路。当年年底，大麦屿港实现了进口再生金属从无到有，港务公司实现了企业运行“从亏到赢”，产生利润2600万元。“没有边检的助企纾困，船进不来，货到不了。”宁波港务台州公司董事长陈华表示。

架起两岸“金桥”

每周六，在大麦屿港对台直航港区内，装卸设备起落不停，运输车穿梭有序，装载各类货物的集装箱和出口车辆搭乘“中远之星”，被发往台湾基隆港。

大麦屿港与台湾基隆港距离仅163海里，是浙江省距离台湾最近的一类口岸。对此，大麦屿边检站以打造边检对台服务品牌为切入点，定期分析研判来往两地旅客人员变化规律等，为推进浙江（玉环）经贸合作区建设发展提供数据支撑。

在全面贯彻落实国家移民管理局促进服务航运企业发展16项新举措的基础上，大麦屿边检站构建“一站式”服务体系，梳理优化工作流程，前置边检服务窗口，推行24小时进驻港区、“单一窗口”网上申报、证件“网窗”无接触办理、网上咨询等服务举措，确保船舶到港即靠即作、即靠即离、即检即离，每年为对台直航船舶节省费用3000多万元。

数据统计，自2009年大麦屿港开通海上对台直航以来，已运送旅客超过20万人次，运行航次超过1000航次。2022年，对台海上直航集装箱吞吐量达10558标箱，机械设备和配件等散货业务量达3181.7吨，同比增长69.52%。

护航新航线

5月2日上午，6000多吨新西兰猕猴桃漂洋过海顺利抵达大麦屿港。

2022年，大麦屿港顺利开通台州首条RCEP国家水果进口航线并实现进境水果业务“零的突破”，台州成为继上海之后的第二个新西兰猕猴桃散货船入境口岸，翻开了新西兰和台州经贸交往的新篇章。

不到一年时间，大麦屿边检站已累计保障进口水果达到18船，总吨数超12万吨，进口价值将突破50亿元，助推大麦屿港实现船舶进出量、货物吞吐量、经济效益逆势三增长。

目前，大麦屿港已承载了新西兰佳沛公司70%的货源，一跃成为全国最大的新西兰猕猴桃进境口岸，散货水果进口量全国第一，初步形成中国南部的RCEP进境水果主要集散地。