台传媒记者张 怡 杨 石

随着数字经济成为新一轮产业变革的重要驱动力，智能制造正在成为做强数字经济的主战场。浙江卓驰机械股份有限公司作为国内摩托车消声器的龙头企业，近年来，在政府规划引导下，企业在按下“智改数转”快进键的同时，聚焦强链补链，通过以点带链，带动更多配套企业进入产业链协同发展，打造摩托车“整车+零部件”全产业链。

智改数转 补上“关键链”

日前，在位于椒江下陈街道的卓驰机械排气管弯管生产车间，记者看到，从原材料钢管的自动上料、切割、冲压、弯管到一体成型，生产由机器人全程替代。

“现在只需要一台机器就能达到5个人的效率，且基本没有报废件，既减轻了劳动力成本，还提高了工作效率、安全系数和产品品质。”卓驰机械弯管冲压科科长叶春花介绍。

从原先需要5个人缩减为1个人，一台机器平均每天生产弯管600个，产品合格率达99.98%。在卓驰机械，像这样的自动化智能生产设备今年投入了100多台，覆盖冲压、弯管、焊接等各个生产环节。

企业负责人告诉记者，在制造业转型升级过程中，延伸产业，换道超越，需要更多硬件设备支撑。今年，该企业单消声器数字化产线改造就投入了2000多万元。

与此同时，在下陈街道上工宝石园区，卓驰机械还投入6000多万元，布局全产业链发展的关键一环——摩托车车架项目。目前，该项目进入设备安装阶段，采用全自动、智能化生产线，预计10月底实现批量生产。

“在台州摩托车行业中，零配件最缺的就是摩托车车架。五金钣金行业是我们企业的特长，希望通过完全引入全自动生产线及数字化工厂，打造行业内最规范的车架厂，并通过摩托车车架（生产）投入，打通摩托车‘整车+零部件’产业链。”卓驰机械董事长陈华清表示。

以点带链 产业链协同发展

如今，在上工宝石园区，由卓驰机械担当“链主”，森铃摩托、徽盟科技等多家企业配套成“串”的产业链条正在串点成线。

浙江森铃摩托车有限公司是一家摩托车生产型企业，每日下线摩托车300多台，产品远销南美、欧洲、北非、中东等多个国家和地区。该企业负责人说，入驻园区就是看中园区完善的产业链配套，现在不仅企业厂房面积实现了翻番，预计年产值也将实现翻倍。

“园区内现有组装、灯具、涂装车间、车架和塑件等，都是和摩托车产业息息相关，而且发展空间较好。我们去年产值1.5亿元左右，入驻园区后，未来三年我们的目标是3亿元到5亿元。”森铃摩托总经理何玉生说。

在配套体系建设上分类施策，打通堵点、畅通痛点、补上断点，实现全产业链发展。据了解，卓驰机械在国内起步较早、规模较大，专业从事摩托车消声器生产，综合实力位居同行业前列。企业与五羊本田、新大洲本田、雅马哈、钱江等知名企业建立了长期合作关系，年产消声器120万套，发展势头强劲。

随着卓驰摩托车车架项目投运，该企业还将形成年产40万台车架的生产能力，预计明年产值将提升至5亿元，进一步拓展企业发展空间，为摩托车产业筑基赋能。