台传媒记者杨梦倩

近日，记者随机走访部分商超、商铺和加油站等商业场所发现，电动车乱停乱放现象较少，违规充电和户外充电站不足的问题依然存在。

商铺充电有点乱

3月15日，记者来到椒江平桥小吃街，这里人流密集，商铺林立。马路边有划分电动自行车的停车位，大部分的电动自行车均按照要求停放，但仍存在“违规充停”情况。记者看到，有商家将插线板从商铺中拉出来给电动车充电，插线板和充电器都是直接放在地上或者车座上，没有任何防火防雨的保护措施。

“附近没有集中充电棚，为了方便，就从店里拉线给电动车充电，而且停在屋檐下可以挡雨。”一店主说，她知道这样存在安全隐患，可也从没有发生过意外。

记者随后走访了椒江老城区和海龙路上的商铺，发现或多或少都存在相同的情况，不少商户将电动车停在店门外，甚至通过长距离接线板充电，危险系数骤升。

走访中，记者在一小区门口找到了一处公共充电棚，记者数了一下，有一半的充电插座是空闲的。“白天充电的人少，一般都是晚上充电。”住在附近的市民王先生告诉记者，公共充电棚多集中在小区附近，距离商业场所较远，如果把车停在棚里充电，车主来回要花上不少时间，还会担心自己的充电器会不会被拔掉。

此外，记者在多个加油站都没有发现电动车乱停乱放现象，电动车都停放在开敞式或半开敞式的停车棚里，距离加油站的建筑有一定的距离，并且配备了相应的充电设备。

户外充电不方便

相比于临街店铺，大型商超对电动自行车的管理要严得多。

在世纪联华超市市府大道店、意得广场和青悦城门口，电动自行车的停车位很多，乱停乱放情况较少，并且个别商超严禁电动车进入地下室。

“我们如果看到市民和员工乱停，都会及时劝阻，不过送货小哥除外，他们一般就停留一小段时间。”世纪联华超市市府大道店值班经理周先生说，曾经在天桥下设置了充电站，但前两年出于安全考虑拆除了充电站，目前没有建设充电站的规划。

他说：“我们对员工是明确规定不能在店里充电的，都要回家充电，而且还会定期给员工进行相关的安全宣讲。”

虽然减少了在公共场所违规充电存在的安全隐患，但也带来了充电不便的麻烦。“小区的充电口不多，下班回家经常抢不到位置，又不能时时刻刻都蹲在那里等着，上班地方也没有充电的地方。”一位在东商务区工作的市民向记者抱怨。

关于这一点，大润发超市东海大道店交出了一份不错的答卷。在超市周边设置了多个有挡雨棚的电动车充电设施，方便市民和员工充电，同时还有免费打气站。