交通圈就是经济圈，交通圈就是民生圈。近年来，台州经济快速增长，私家车数量迅速递增，给城市交通带来了空前的压力。

民之所呼，施政所向。去年，台州将“新建、改造港湾式停靠站”“全市各级机关企事业单位节假日开放内部停车位”等纳入市政府为民办实事项目中，进一步优化城乡交通出行。

倾听民声，市民候车告别日晒雨淋

夏天烈日晒，雨天雨中站，这是部分市民以往在公交站点候车时遇到的尴尬事。

去年10月30日，椒江区63个改建好的公交停靠站正式“上岗”，主要分布在松椒线（21个）、前所街道（11个）、章安街道（31个），成为广大市民出行候车、歇息、避风挡雨的好场所。

近日，记者来到章安街道建设村北站看到，新公交停靠站采用仿木质结构材料，并融入“章安古郡”元素，整体造型看起来古朴大方。

停靠站一侧的公交站牌上，站点明细及公交导乘图一目了然。港湾式站台长达50米，中间张贴了文明公益广告。广告牌下方，还设有一张座凳，为有需要的乘客提供方便。

“我平时都坐W6路公交，去前所中学接小孩。现在的公交停靠站有了宽敞的空间，再也不怕人挤人了。电子站牌上的信息也一目了然，非常好。”正在等车的椒北村民杨明对这一举措频频点赞。

对经常乘坐公交的市民来说，有一处遮风挡雨的港湾停靠站，无疑能缓解等车时的焦躁情绪。而对于有车一族来说，政府停车位免费错时开放，则为他们打开了方便之门。

上周日一大早，赵文娟开车送女儿去椒江青少年宫学画画。与往日不同的是，她并没有将车停在路边，而是开进了与少年宫相邻的区政府南区停车场。这里的170个停车位，定向免费为周边家长开放。

记者了解到，椒江青少年宫周末平均人流量为5000人次/天，旁边又有陵园路、青年路，交通压力可想而知。

目前，椒江区政府南区停车位的开放时间为周六7:30至周日17:30，节假日首日7:30至假期末日17:30，定向开放给来青少年宫接送小孩的家长。

“每个季度，我们会提前摸排备案，让家长把姓名、联系方式、车牌号等信息上报，我们再把这些信息录入后台管理系统，家长周末可直接把车停进区政府。”椒江青少年宫负责人说。

“周末我都会来椒江青少年宫接送孩子，这边平时车流量也蛮大的，车位不好找。停在路边的话，又容易被贴单，还怕车子擦碰。”赵文娟说：“现在政府开放内部停车位，给我们带来便利，这里还有监控，停车也更放心了。”

“靶向治疗”，整治交通痛点

在台州，从安居到就业，从生活到旅游，每一环节都酝酿着浓浓的幸福。在这当中，正是便利的交通发挥着串联作用。

“十三五”以来，我市以全面深化“5+1”治堵模式为载体，即坚持公交优先发展策略，开展“规划治堵、工程治堵、严管治堵、科技治堵、人文治堵”五方面工作，台州城市交通运行状态持续良好，城市交通指数持续保持在全国前十。

公交被誉为“城市流动风景线”，是城市展示对外形象的窗口。我市持续加快构建“公交走廊、主干公交、准点公交、微公交”等层级鲜明、供需匹配的公交线网。去年，全市新建、改造港湾式停靠站495个，完成率110%。新增更新公交车104辆，新增改造微公交线路14条，全域新建改造公交站点87个，建设公交电子站牌87个。

此外，为实现公共资源最大化利用，盘活停车资源，去年全市新增公共停车位7748个，完成率135.9%；推进机关企事业单位措施开放内部停车位5131个，完成率146.6%。

记者 谢雅婷 文/图