数据

　　滴滴快车平台的统计数据显示，全市共有40000多辆登记在册的网约车；另外，还有1万多辆台州范围内的网约车在“易到用车”平台上登记。

　　网约车登陆

　　新闻背景

　　为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，由交通运输部、工信部等7部委联合制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》于2016年7月正式发布。

　　12月1日，千呼万唤始出来的《台州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（以下简称《细则》）正式落实施行。

　　《细则》根据台州实际情况，从网约车数量和运价、车辆标准、人员条件、私人小客车合乘规则等4个方面进行了细化。

　　@朋友圈

　　瑟瑟云端：前段时候由于学车，常往驾校跑，去的时候容易，回来就很不好打车！网约车解决了我打车难的困扰，好评。

　　似水流年：赶时间的时候，我就会提前网上下单把车子定好，这样就能出门上车，心里也会安心不少。现在网约车新规出台了，对网约车司机的身份进行登记，车辆安全也更加有保障了。

　　真真里：刚坐网约车的时候，能领到不少红包，我最划算的一次只花了1块钱就从单位打车回了家。但是年轻姑娘晚上还是不敢叫网约车，毕竟对驾驶员的信息一无所知。有了网约车新规，这些问题也能得到很好的解决。希望有关部门能将网约车纳入监管，这样乘客遇到什么纠纷，也有个投诉的渠道。

　　美好故事

　　“叮咚！你有一个新的订单。”冬日的一个午后，管正国（化名）刚把车行驶到路桥国际会展中心附近，打算享受一下温暖的阳光，手机就提示他有一个新订单产生。

　　今年8月份，管正国在滴滴快车平台上正式注册，成了一名网约车司机。而这之前，他是一名走南闯北的销售人员。

　　“上半年起，只要有饭局应酬，我就用滴滴快车出行，既不用担心被查酒驾，也免去了代驾的麻烦。”管正国说，坐车的时候会和司机天南地北地聊天，于是萌生了开滴滴快车的想法。

　　考虑到油耗，管正国把手上的江淮瑞丰贴钱置换成了丰田瑞纳，辞去了工作专职开滴滴。

　　新手上路，难免会不知所措。“刚开始就在路桥范围内开，可即便如此，作为一名土生土长的路桥人也有不识路的时候。”管正国说，导航就成了他的救命稻草。

　　就这样，他跟着导航走遍了路桥的大街小巷，踏遍了椒江、温岭这些以前很少去的地方。“现在不用导航，一接到单子，大部分的路我心里就有数了。”管正国颇为自豪。

　　在管正国看来，开滴滴快车与其说是一份谋生的职业，不如说是一种生活方式，“不同于上班，开滴滴快车让我能更随意地支配自己的时间。”

　　管师傅告诉记者，多的时候，他一天能接40多单，少的时候，也有十多单。如果感觉状态不好，就把车子停好，到附近的影院看场电影休息一下。状态好的时候，他也曾接单一路驶向温岭方向，回家已经是凌晨2点多了。

　　管师傅给记者算了一笔账，以日均400元的进账标准来算，除去每公里耗油4毛的成本，能赚200元，一个月下来就是6000元，“赚钱算不上，只是生活更加舒适了。”

　　“我们加入了网约车司机群，里面有几百号人，大家平时分享一下开网约车的趣闻，很有乐趣。”管师傅说，搭车的乘客也来自大江南北，从事着不同的职业，每个人都有不同的性格，有各自精彩的故事，原本枯燥的车程立马变得有趣好玩。

　　如今，管正国已经爱上了开网约车，如果可以，他希望能一直开下去。

　　记者 王媛媛