数据
滴滴快车平台的统计数据显示,全市共有40000多辆登记在册的网约车;另外,还有1万多辆台州范围内的网约车在“易到用车”平台上登记。
网约车登陆
新闻背景
为更好地满足社会公众多样化出行需求,促进出租汽车行业和互联网融合发展,规范网络预约出租汽车经营服务行为,保障运营安全和乘客合法权益,由交通运输部、工信部等7部委联合制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》于2016年7月正式发布。
12月1日,千呼万唤始出来的《台州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(以下简称《细则》)正式落实施行。
《细则》根据台州实际情况,从网约车数量和运价、车辆标准、人员条件、私人小客车合乘规则等4个方面进行了细化。
@朋友圈
瑟瑟云端:前段时候由于学车,常往驾校跑,去的时候容易,回来就很不好打车!网约车解决了我打车难的困扰,好评。
似水流年:赶时间的时候,我就会提前网上下单把车子定好,这样就能出门上车,心里也会安心不少。现在网约车新规出台了,对网约车司机的身份进行登记,车辆安全也更加有保障了。
真真里:刚坐网约车的时候,能领到不少红包,我最划算的一次只花了1块钱就从单位打车回了家。但是年轻姑娘晚上还是不敢叫网约车,毕竟对驾驶员的信息一无所知。有了网约车新规,这些问题也能得到很好的解决。希望有关部门能将网约车纳入监管,这样乘客遇到什么纠纷,也有个投诉的渠道。
美好故事
“叮咚!你有一个新的订单。”冬日的一个午后,管正国(化名)刚把车行驶到路桥国际会展中心附近,打算享受一下温暖的阳光,手机就提示他有一个新订单产生。
今年8月份,管正国在滴滴快车平台上正式注册,成了一名网约车司机。而这之前,他是一名走南闯北的销售人员。
“上半年起,只要有饭局应酬,我就用滴滴快车出行,既不用担心被查酒驾,也免去了代驾的麻烦。”管正国说,坐车的时候会和司机天南地北地聊天,于是萌生了开滴滴快车的想法。
考虑到油耗,管正国把手上的江淮瑞丰贴钱置换成了丰田瑞纳,辞去了工作专职开滴滴。
新手上路,难免会不知所措。“刚开始就在路桥范围内开,可即便如此,作为一名土生土长的路桥人也有不识路的时候。”管正国说,导航就成了他的救命稻草。
就这样,他跟着导航走遍了路桥的大街小巷,踏遍了椒江、温岭这些以前很少去的地方。“现在不用导航,一接到单子,大部分的路我心里就有数了。”管正国颇为自豪。
在管正国看来,开滴滴快车与其说是一份谋生的职业,不如说是一种生活方式,“不同于上班,开滴滴快车让我能更随意地支配自己的时间。”
管师傅告诉记者,多的时候,他一天能接40多单,少的时候,也有十多单。如果感觉状态不好,就把车子停好,到附近的影院看场电影休息一下。状态好的时候,他也曾接单一路驶向温岭方向,回家已经是凌晨2点多了。
管师傅给记者算了一笔账,以日均400元的进账标准来算,除去每公里耗油4毛的成本,能赚200元,一个月下来就是6000元,“赚钱算不上,只是生活更加舒适了。”
“我们加入了网约车司机群,里面有几百号人,大家平时分享一下开网约车的趣闻,很有乐趣。”管师傅说,搭车的乘客也来自大江南北,从事着不同的职业,每个人都有不同的性格,有各自精彩的故事,原本枯燥的车程立马变得有趣好玩。
如今,管正国已经爱上了开网约车,如果可以,他希望能一直开下去。
记者 王媛媛