台传媒记者彭 洁

马上40岁的于路变得愈发黑瘦和结实了。

大学毕业后，他一直在设计类岗位上忙碌，这种久伏电脑前的工作并没有给他多少体育锻炼的时间和机会。直到2021年一次偶然的玩笑，他喜欢上了皮划艇运动。

这项“不错的运动”不仅能够保持体能，也让他“收获了一群好玩的人”。“最重要的是，玩皮划艇，你既可以一个人在平静的水面上听着音乐划着船，看着云的倒影被船头的水花切得晃晃悠悠；也可以拼尽全力，奋力划桨，挑战自己的极限速度；更多时候，是和一群志同道合的艇友们并驾齐驱，有一茬没一茬地聊着家常。给成年人的忙碌生活找一个出口。”于路说。

设计

于路是温岭人。2008年从园林景观专业大学毕业后，他在一家国企待了3年，主要负责市政园林设计。于路说做设计的人天生爱自由，喜欢追求新鲜事物，于是，当脑海里萌发出新的想法后，他果断辞了职，与毕业于视觉传达设计专业的合伙人成立了“巨鲸创意联合”，为家乡台州设计了许多极具特色的城市文化景观。

2020年，本着“要打造属于自己的IP”的设计产品化理念，于路和伙伴们创造出“野菜艺术家”品牌。从城市到乡村，从街道小巷到海边沙滩，“又野又菜”的“艺术家们”打造了一场又一场有意思的活动，设计出许多让人眼前一亮的文创产品。其中的明星产品——超大“小黄花”，不定时在台州各地“绽放”，更是吸引了无数目光和拥趸。

但很快，于路在设计工作中收获的快乐，就被另一种快乐取代了。

他有一辆灰蓝色的旅行车，车顶装了平行的两排架子，原本是用来固定行李箱的。2021年的一天，于路突发奇想，对朋友开玩笑地说道：“我应该装个皮划艇在车顶上面。”

为什么不这么做呢？他又想。

转头，他就去一个二手物品交易平台，花了2000元买了一艘5米长的蓝色皮划艇。

划呀划

拖着皮划艇，于路将第一次下水的地方选在了路桥飞龙湖。到了目的地，看着广阔如镜的湖面，他“怂了”，又转到靠近井马水库一侧相对小一点的湖上去了。

“我一坐上船就不停地晃，摆得跟骰盅一样。当时风挺大，没几桨就被吹到湖中央，心里有点小嘚瑟，自以为已经掌握了划皮划艇的奥义。”但紧接着，于路和皮划艇就被一阵风吹翻了，“这湖水真不好喝。当时也没学会爬船，只能扶着船慢慢悠悠地游回到岸边，船桨也丢了。”

就像于路自己说的，“划船要靠不断地练习，才能提高自己的平衡能力，才能发力去划”。那之后，他跟着网上的视频学习技巧，不断下水练习。从摇摇晃晃的翻船到能平稳启航远行，驾驭初级船的于路大概划了300公里，才得以完全实现。

他记得，自己第一次远航是从椒江划船到温岭。“开始玩皮划艇，我就随口说了一句‘一定要从椒江划船到温岭’，两个月后才终于达成，划了35公里，历时7个小时。中间我还提着船，翻越了两个水闸，最后划到了温岭九龙湖。”

划船，就像征服一匹野马，“快感真上瘾”。不知不觉中，他的坑里已经有了好多不同款式、功能的艇。现在他还在努力征服“第八匹马”。

皮划艇运动需要依托于良好的水资源，台州得天独厚的自然资源，让于路每一次的启航都成为一种快乐的享受。

在温岭城东的小岩仓，一人一艇徜徉在清澈见底的碧波上；在台州湾循环经济区的月湖，与一群群野生的水上鸟类相遇；在蒙蒙细雨中夜划椒江河道，偶遇了桥下的越剧爱好团体；仙居石牛村西南方向，属于永安溪河床部分，在那里和一片广袤葱翠的大草原撞了个满怀；在临海永丰镇蓼岸村，晨起划船，伴随着布谷鸟的一路啼鸣；划到路桥黄礁岛堤坝一公里左右后，眼看着翻腾的海水从浑浊变得清澈；漫天雪花洋洋洒洒，在城市的河道中漫无目的地划船，那场景便是苏轼笔下的“纵一苇之所如，凌万顷之茫然”……

还有在温岭松门乌岩村避风港海划那次，“突然而来的暖流将雾气死死地压在海面，能见度极低，为了保障大家的安全，那天的海划区域限定在避风港内，我们看到了电影特效般的景观，努力穿过浓雾的阳光勾勒出的剪影，让每个人都为之震惊，也许这就是皮划艇，特别是海划的魅力，你永远不知道你会遇到什么。”于路说。

一个人带动一群人，于路的玩皮划艇的微信群如今有400多人。他还组建起一个台州皮划艇俱乐部，成员的船艇数量也达到了100多条。今年3月在黄岩永宁公园，举办了一场“划船好极了”皮艇品牌体验日，聚集了许多皮划艇爱好者，很热闹。

还有件有趣的事儿。

今年4月，一个艇友偶然在温岭石塘看到了一条破破烂烂的epic冲浪撬。“船是当地渔民在海边当废品捡来的，微信群里热心的小伙伴看到我们拍的照片，又对照着船身上的字母去网上搜索，结果发现这船居然是韩国济州岛一家俱乐部的，后来也联系到了它的主人。我们准备将船修复起来，送还给原船主。”现在，这艘漂洋过海而来的船，已经被于路送回epic厂家，正在被免费维修中。

故事还在继续。