本报讯（记者陈 耿 通讯员任 刚 朱倩倩）近日，临海古城街道泉井洋路洪池路口到东湖立交桥之间，该市推出首批19个“机动车限时停车位”，有效缓解了早晚高峰期间停车难。

这段时间，临海市治堵办联合该市交警、城投等部门，针对市区主要道路一些堵点，通过限时停车位、掉头缺口改造、开通“微公交”等举措，取得良好的治堵效果。

通过前期勘察与规划，临海市区目前已完成4处掉头缺口的改造，通行效率得以提高。除此之外，该市在靖江中路与绯桃路路口，首创限时掉头，以手动伸缩隔离桩替代原来的硬隔离，高峰时段允许车辆限时掉头。通过警力协调掉头车辆与对向行进车辆，大幅提升了通行效率。

据了解，临海市积极实施规划治堵、工程治堵、严管治堵、科技治堵、人文治堵，多措并举推进城市交通治堵。

去年11月，为改变临海城区公交线路设置以东西纵向线路为主，南北横向线路极少的短板，临海新开设4条循环“微公交”线路，实现横纵道路联通，方便市民出行。当天起，临海市建成区范围内，市民通过刷卡乘坐公交车，在一小时以内还可免费换乘一次单票制车辆。

同时，临海无桩化公共自行车也于上月中旬全面启动，新增170个无桩站点，实现“扩容增效”。