本报记者陈 赛

“新的一年，台州交通将以争创社会主义现代化先行市为战略牵引，以奋进者姿态走好现代化新征程。”近日，市交通运输局局长陆善福说，“市党代会发出了奋斗新征程、实干开新局的最强音，我们要干出交通力度、交通速度，奋力实现‘十四五’交通强市建设目标。”

一条条道路连接着民心和民生。在刚刚过去的“十三五”，台州交通建设硕果累累：建成金台铁路台州段，打通了沿海产业带辐射内陆的东西向铁路通道；开工建设杭绍台铁路、温玉铁路、杭温铁路及市域铁路S1线；建成通车沿海高速公路、杭绍台高速公路台州段、台金高速东延二期和台金高速东延市区连接线，形成了“四纵二横一连”的高速公路网格局，并实现“县县通高速”；建成路泽太高架一期等国省道干线项目16个，新增一级公路237.2公里，全市普通国道二级以上公路比例达到100%，一级公路比例达到80%；实现台州机场改扩建工程开工建设。全市完成综合交通投资1320亿元，创历史新高。

交通是发展的先行官。市党代会提出要着力打造长三角南翼重要物流枢纽，推进重大交通基础设施建设。陆善福介绍，“十四五”期间，我市交通部门计划确保完成总投资1500亿元，力争2000亿元，相对“十三五”要有更大幅度的提高。

路是交通动脉，是发展的基础。台州将突出交通先行，加快打造“长三角南翼综合交通枢纽”城市，抢抓机遇、接轨上海，用前沿意识融入长三角一体化。在到2035年的中长期规划中，台州交通部门明确提出了打造“1123交通圈”的目标。“在不久的将来，台州将建成由市域1小时交通圈、省城及周边地市1小时交通圈、长三角中心城市2小时交通圈和国内重要城市3小时交通圈构成的‘1123’交通圈。”陆善福说，“强化台州对外开放的基础支持，为台州经济社会发展提供保障和动能。”

以大交通助力大发展，铺就“幸福路”。陆善福表示：“全市交通部门将以新担当新作为，干出新境界，抢抓机遇、主动融入，实现台州交通全方位接轨大上海、融入长三角，为争创社会主义现代化先行市而努力奋斗。”