本报记者王媛媛

3月18日中午12点半，伴随着一阵清脆的汽笛声，一辆绿色动态检测列车从金台铁路台州站出发，一路向西驶往永康，由此拉开金台铁路动态检测序幕。

金台铁路正式通车前的最后“全身体检”

这辆检测列车由轨道检查车、接触网检测车、电务检查车等专业检测车编组而成，内部配备了各种检测设备。参与动态检测的各路专家将利用这些检测设备，在金台铁路上开展持续10余天的动态检测工作。

“‘动检’就好比体检，我们需要通过源源不断的数据分析，确定沿线设备设施及整体系统等是否达到设计要求和相关技术标准。”浙江省交通集团金台铁路公司信号工程师胡慧科表示，当天开展的“动检”是金台铁路项目正式通车运营前的最后一次“全身大体检”。

“动检”过程中，检测列车运行速度随着试验的进度而逐渐提高，正线时速从120公里逐级提速，支线时速则从100公里开始逐级提速，一直达到时速160公里，然后按照速度等级对通信信号、接触网、轨道等各个系统功能及兼容性进行综合检测。每一次检测列车运行结束后，将根据发现的相关问题立即进行整改，直至全面准确。

金台铁路预计于6月底前开通运营

“动检期间，我们白天跑车检测，晚上则根据检测发现的问题进行‘克缺’施工。”浙江省交通集团金台铁路公司总经理乔刚表示，整个动检期间，金台铁路全线5000多名建设者将通过“学党史、当先锋，奋战百天、争创一流”活动，实施挂图作战和“周告知，月晾晒，季比拼”模式，确保高质高效如期建成金台铁路。

去年以来，金台铁路着力加快推进牵引供电及接触网通电、电力机车热滑试验等静态验收工作，积极对接上海铁路局、金温铁道公司等单位，以最快速度为“动检”工作做好相关准备。

如果动态检测一切顺利，金台铁路将于今年6月底前开通运营，向建党100周年献礼。

绘就沿线产业布局蓝图

金台铁路是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路。金台铁路开通运营后，西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通过江西并向中南、西南、西北地区辐射，东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区，将进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系。

为了挖掘和放大铁路的经济效应，金台铁路业主方——浙江省交通集团积极与沿线政府谋划金台铁路沿线产业开发，以期绘就一张产业全、效益好、潜力大的产业布局蓝图。

其中，利用金台铁路正线开行市郊列车项目，马上进入施工阶段。该项目将成为全国铁路在建设期同步抓好涉铁产业开发的新案例。此外，台州南铁路物流基地项目已正式开工建设，项目建成后将成为浙江首个公铁联运智慧物流项目和千亩规模的区域性物流中心。