企业名片

台州鑫铭工具有限公司，专注于生产拉马、棘轮扳手、梁用扳手、省力扳手、液压千斤顶、汽保工具等类型工具，产品远销30多个国家和地区，获得客户一致好评，连续多年保持效益增长，被路桥区列为军民融合意向企业。

本报记者章 韵文/摄

“台州生产汽摩配的企业很多，但生产装有齿轮、皮带轮、轴承等维修工具的只有鑫铭工具一家。从产品的专、精、全上来讲，我们已经位列全国第二了。”日前，鑫铭工具的总经理陈守玉说。

转型自主研发

台州是“制造之都”，汽摩配产业相当发达，而生产维修工具的企业少之又少。陈守玉介绍，鑫铭工具一开始做工具配套代加工，但工具合格与否，完全由合作厂家说了算，不但利润少，自身的价值也无法体现，于是转型生产拉马。

拉马是拆卸各种机械的工具，在机械维修中经常使用。为了研发出高品质的拉马，他从国外购置了不少样品，研究拉马的构造和功能，并用木头打造成模具。“用了一年多的时间，不断地买样品，研究、改造、打磨、反复修改，终于打造出自己满意的拉马，并投入生产。”

与此同时，陈守玉组建了研发团队，专注于拉马工具构造和功能上的新技术研发。

“目前国内专注做拉马工具的企业并不多，拥有自己技术品牌的生产厂家更少，大多是购买半成品组装而成的，而我们生产的拉马类型有500多套（种），各种零部件1500多种，每个产品均是我们从钢筋毛坯开始锻压、精加工再到成品，只有这样，企业才能保证产品的质量。”陈守玉说，也正是因为产品质量的保证，才打开了国内市场，做到了国内第二。

攻关液压拉马

“虽然从国内来讲，我们的产品已经算得上是顶呱呱的了，但与国外的产品相比，依然相差很远。”陈守玉说，两年前，他调查市场时就发现，国内传统拆卸维修轴承、联轴器、齿轮减速箱等没有专用设备，主要通过温差法、击卸法等手段进行拆卸，过程中经常使用加热、锤子敲击，对产品设备造成一定的损伤，甚至损毁，“而液压拉马则能解决这个问题。”

国产的液压拉马虽然只要300元左右，但经常出现漏油，用不了几次，就会损坏，无法再使用。而国外的液压拉马要9000元一套，但使用寿命长，且在严寒等特殊环境下依然能使用。此外，国产液压拉马重4公斤，国外的只有2公斤，使用、携带都非常轻便。“总而言之，国内液压拉马质量参差不齐，无法达到航空航天、武器装备等军工要求。”陈守玉说。

近两年，鑫铭工具购买了国内外多个品牌和品种的液压拉马进行研究、检测、试验。陈守玉说，目前，公司已成功研发出检测液压拉马的检测设备，并申请专利。“很多生产企业往往直接模仿生产产品，但产品好不好，不能光靠嘴巴说，要靠检测设备检测，用数据说话，所以先研发检测设备。”

目前，鑫铭工具研发的液压拉马重2.5公斤，品质不输于国外的液压拉马，现在产品已经进入了模具制作环节，到今年底，就可实现液压拉马量产。“接下来，我们将打破军工等高精尖领域国外液压拉马垄断的局面。”陈守玉说。

路桥市场监督管理局峰江市场监督管理所工作人员告诉记者：“如今鑫铭工具拥有7个专利证书和ISO9001质量管理体系认证。我们看着鑫铭工具申请了一个个专利，一步步地拓展产品系列。随着液压拉马量产，他们的市场也将进一步扩大。”