本报讯（通讯员陈 峰 蒋静豪 记者颜 静）近日，甬台温高速至沿海高速温岭联络线工程（以下简称“两高”温岭联络线）流庆寺隧道右洞顺利贯通，至此，该隧道实现双洞贯通。作为工程全线唯一的一座隧道，此次贯通标志着该工程建设取得突破性进展。

据了解，“两高”温岭联络线全长约32.88公里，起点位于甬台温大溪互通北侧，途经大溪、泽国、城北、新河、滨海，终于沿海高速温岭北互通南侧，总投资约128亿元，是温岭市目前单项投资规模最大的基础设施项目。

目前，全线工程进度已完成近60%，正按预定工期加速推进。建成后将新增3个高速出入口，结束温岭北部区域没有高速的历史，同时将有效带动温台沿海产业带发展，促进台州市“三区两市”协同发展，对实现区域交通一体化具有重要意义。

流庆寺隧道位于大溪镇境内，是一座双向六车道分离式隧道，左洞全长1672米，右洞全长1702米，隧道净宽14.5米，设计速度为100公里/小时，洞门均为削竹式洞门。隧道工程于去年5月正式洞身爆破时启动，左洞于今年9月率先贯通。眼下，隧道的主体工程已基本完成，正加紧开展二次衬砌、电缆沟、混凝土路面施工等后续工作，确保项目全线顺利施工。

隧道采用“新奥法”原理组织施工，严格遵循“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”原则，有效保障了施工过程的安全可控。

据“两高”联络线流庆寺隧道现场负责人张国新介绍，流庆寺隧道自施工以来遇到了诸多难点。“隧道需要穿过3个水库，之前从来没有遇到此类问题，我们通过邀请专家论证和各方评审，采取了目前国内最先进的技术手段，确保水库不受破坏的同时，隧道施工顺利完成。”