台传媒记者李寒阳文/摄

近段时间，2023“金坑·驿道”杯中国林道越野挑战赛——天台站已进入筹备的最后阶段，计划于本月底开赛。这一全国性赛事已连续在台州举办6年，参赛人数从最早的一两百人，到去年已有数十倍的增长，据赛事主办方透露，今年已有多名全球知名车手参赛，预计参赛总人数又将创新高。

赛事越办越火，摩托及相关产品的销量也在同期飞速攀升。据了解，台州摩托车驾驶证登记数量自2019年起“井喷式”增长，2021、2022年该数据都有同比超5倍的提升，而记者经台州多家摩托车销售门店了解得知，近年来摩托车销量增长远不止此。

群体日益壮大，销量稳步提升，产品不断升级，产业持续优化……业内普遍认为，现正值摩托消费的“黄金十年”，而摩托消费的高附加值属性以及愈发庞大的体量，意味着其将成为拉动消费经济的重要一环。

那么，面对摩托车消费急转直上的发展趋势，台州该如何借力？

“青年军”和“怀旧党”

“近三年，台州玩乐型摩托车销量每年都快速增长，订单几乎不愁。我们要做的很简单，就是尽可能丰富店内机车款式，并做好服务。”台州驿道机车负责人周金锋坦言。

该车行位于椒江酷车小镇内，类似的车行仅小镇内就有三家，且近年来销量都很不错。

带动这一波购买摩托车“热潮”的有两拨人，一拨是想要尝鲜而入局的年轻“青年军”，另一拨是怀揣着“机车梦”回归的“老玩家”。

“‘青年军’大多是被巡航摩托炫酷的外形吸引，从而选择其作为交通工具。而国产品牌摩托车近年来在外观上、性能上、品质上都有了长足进步，其高性价比则大大降低了消费门槛，成为抢夺市场的重大优势。”周金锋说，台州本土的摩托车品牌超过30个，在市场销量方面有着不错的成绩。

今年年初，店内价值40多万元的重磅车型被一位老玩家收入囊中，而入门级的车型一般售价在2.5万元左右。据周金锋介绍，其店内新玩家购买车辆占总数的80%，仅占20%左右的老玩家贡献度大大高过新玩家。

早在1952年，摩托车运动便作为一个体育项目在中国萌芽，最初在北京市和几个大城市开展活动，随后各大城市相继建立了摩托车运动俱乐部。

20年前，台州也兴过一阵“摩托车热”，虽然此后热度降低，但“机车梦”却在70后、80后人群间埋下了种子。他们在台州组建大大小小各种类型的机车俱乐部，购买的主要是复古巡航车、拉力车、踏板车之类的高端车型，成为带动摩托消费的重要力量。

用赛事“引流”

2023“金坑·驿道”杯中国林道越野挑战赛即将在今年5月底打响，该项全国性的摩托车赛事规模越来越大，名气也越来越响。

“我们自有场地面积1500亩，打造了人工设计建设和自然地形结合形成的多元化赛道，在此基础上，我们不断丰富赛事类型、增加奖金额度，吸引更多国内外车手参赛。”该赛事牵头人陈敏说，今年的赛事更加丰富，分为踏板组、复古组、越野组、ADV组、电摩组等多个等级，这是全国首例。

陈敏表示，赛事会收取报名费，也能拉到不少赞助，但为了提供最好的赛事服务，其中绝大部分收入都会投入到赛事中。

届时，各地的摩托车商会带着他们的产品来到赛事现场，“蹭”比赛的热度扩大销量。事实上，打出知名度，吸引更多的关注，让台州的摩托车整车、配件以及周边产品拓宽市场才是赛事经济的潜力所在。

“举办赛事就是打造一个平台，让车手们有地方交流，让‘发烧友’们有地方消费，让经销商们有地方谈生意。”陈敏说，过去几年已有大量的合作通过赛事而促成，被赛场上的体育风采感染从而参加这项运动的人更是不计其数。

同样，酷车小镇也在谋划着切摩托竞赛的“蛋糕”，在小镇内打造汽车、摩托共用的城市比赛场地。

“从入门到专业，从山间到城市，比赛的受众群体正在逐步拓宽，这也让比赛能够创造的价值更有想象性。” 周金锋补充。

摩托车的“消费链”

摩托车的“大热”，带动了与其相关的多业态“共繁荣”。

首先便是旅游。在远途旅行方面，无论是赛事吸引外地车手来台旅游，还是台州车手驾车“远征”，都大大促进了旅游业的消费。

“有不少客户买车的理由就是‘诗和远方’，完成骑行去西藏的客户不在少数。”周金锋说，而远途摩托车大多是拉力车，此类车型性能要求更高，价位也相对更高。

近途骑行拉动的消费则更加丰富，参与的人数也更多，黄岩、临海、天台等知名路线上都密布着多家专为骑行建设的“驿站”，咖啡吧、小吃吧、水吧应有尽有。

“光是长潭水库边上的驿站就多达6处，据说他们的营业额都相当可观。”周金锋告诉记者。

除了促进旅游消费，摩托车周边产品的销量也水涨船高。周金锋告诉记者，头盔、骑行服、骑行靴、手套等周边产品的销量都随着摩托车的大卖而攀升，而摩托车的高附加值属性也在其周边产品中体现，即便一套基础的装备，配齐也需要大约5000元，而顶级的赛车专业套装，价格高达数十万元。

“买摩托花了23万元，光头盔我就配了5顶，平均每顶都在8000元以上。”摩托车“发烧友”王超告诉记者，自己的一身行头超过摩托车总价的1/3。

此外，还有一项新业态——安全驾驶培训业务也逐渐热门起来。据了解，一般30节的课程需要6000元，虽然价格不菲，但报名者不断。

“正如之前所说，摩托车的购买数量占比，新手占了8成，这使得安全驾驶培训显得尤为重要，而摩托车相较于汽车而言，其驾驶风险大，培训更加有必要。”周金锋说，摩托车群体对安全的意识相对强烈，这促进培训课程的销量大增。随着赛事普及，传授压弯、腾空、抬头等专业性技巧的培训业务也逐渐冒出头来。

“老行当”反复革新，新业态不断涌现，群策群力之下，台州摩托消费的“黄金期”或不止十年……