给渣土车戴上“紧箍”

台州城管“全链条”构建管理新模式

台传媒记者章 浩

渣土车开出工地,工地门勤扫一扫驾驶员手机里的二维码,对工地名称、建筑垃圾出土量等信息进行完善;车辆到达接收地,当地门勤再扫一扫驾驶员二维码,确认建筑垃圾接收量并完善相关信息……

“这种‘电子联单’式管理让建筑垃圾流向形成了闭环,执法人员和环节操作人员都能实时查到每车建筑垃圾的信息。”市综合行政执法局相关负责人介绍,目前全市越来越多的工地都创建了“电子联单”。

去年12月以来,市综合行政执法局以开展工程渣土专项治理行动为契机,坚持把好整治“源头关”、织牢整治“管控网”、构建整治“共同体”,加快完善建筑垃圾从源头产生、中端运输到末端处置的全过程管控体系。

为顺利推进工程渣土专项治理,我市行政执法与建设、公安等10个部门制定了《台州市建筑渣土专项治理工作实施方案》,并成立工作专班,明确各部门职责分工、工作计划,建立完善市级统筹、跟踪督导、定期会商等工作机制,推动信息数据共享、处置环节共管、治理任务共担。

在加强渣土处置能力的建设中,一方面,市综合行政执法局积极开展空间规划、建设终端处置场,全市目前共有建筑渣土消纳场地20个,消纳容量约1300万立方米,另有23个消纳场点位纳入国土空间规划或环卫专项规划,预计新增容量2255万立方米。

另一方面,全市各地积极推进渣土资源化利用,如温岭建设投产非黏土烧结砖项目2个,玉环投资3.8亿元建成建筑垃圾资源化处理中心。

与此同时,相关执法人员围绕产、运、消及其他四个方面共12项内容开展全面排查,并坚持边查边改,立行立改。截至目前,各地针对排摸出的各类问题,纷纷加大整治力度,开展联合整治35次,出动人员365人,共立案查处案件156起,移送公安机关处理8人。

此外,为加强智能化监管,更好地推进省建筑垃圾综合监管服务系统的应用,市综合行政执法局督促各地充分利用实时监控、数据分析研判等功能,强化发现违法行为能力和取证能力,目前全市已初步建立起全链条监管体系。

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