台传媒记者盛鸥鸥

“打造完善、便捷、舒适的绿色出行体系，正成为城市交通新风尚。”市政协委员、市交通运输行政执法队队长、市治堵办副主任陈才彪表示，近年来，随着快速路从无到有、许多断头路被打通，城市路网的不断完善正让出行变得更加通畅。“进一步优化城市功能品质，让幸福之城更加宜居宜业宜游，理应在‘慢’字上下功夫。”

据悉，城市慢行体系把步行、自行车、电动自行车等慢速出行方式作为城市交通的主体。我市现有慢行道主要分布在机动车道两侧，受停车位设置等影响，存在不连续、不畅通、不舒适的问题。而从出行构成比例来看，步行、自行车、电动自行车等形式总和，几乎与机动车出行比例相当。

对此，陈才彪建议，可以成体系高标准地规划建设城市慢行体系，让市民畅享“慢乐趣”的同时，也能为马拉松等重要活动提供展示城市形象的更好载体。“一方面，聚焦绿心生态区，打造可骑行、可慢跑、可赏景的城市内环‘慢行专用道’；另一方面，立足椒黄路三区和台州湾新区特色，不断丰满现有慢行路网基础，以组团之姿交相呼应。”

“在建设过程中，既要关注各功能区的设置与联动，也要充分融合山水资源等优势，让城市慢行体系更具品质。”陈才彪说，纵横交错的背街小巷，其实也是建设城市慢行体系的有力依托，“要因地制宜加强改造，不断美化、洁化、序化城市‘毛细血管’，让慢行体系更具温度、更接地气。”