台传媒记者李寒阳
今年年初,市邮政管理局公布了2023年台州市邮政行业经济运行情况,邮政行业寄递业务量累计完成185749.20万件,同比上升8.23%。其中,快递业务量(不包含邮政公司包裹业务)累计完成148285.64万件,同比上升6.07%。
快递业一头连着生产,一头连着消费,在经济增长中发挥关键作用。看似增长幅度不高,实则不然,自疫情后“报复式”增长后,我市快递业务量一再突破峰值,在超高基数上仍实现增幅,说明快递行业稳步上升的态势。
“一开工就有干不完的活。”椒江申通快递服务有限公司负责人郭先生告诉记者,由于春节消费旺季的订单,节后基本上公司、人员、车辆都处于满负荷运作。
快递业发展迅猛,竞争激烈,促使该行业在服务、效率、时间等方面都在短时间内达到高位,但如此之“卷”,也让我市快递业的利润越来越薄。
虽然我市快递业务量有所提升,但不少快递商家表示,2023年工作量肉眼可见地增加,而收入却增长缓慢。业内人士透露其原因,打了多年的“价格战”依然是去年快递业竞争的主旋律,各大快递公司的快递产品单票收入同比降幅仍维持在10%至20%区间。
为了破解行业收入和利润严重倒挂的难题,我市不少快递公司选择通过运用数字智能化系统及设备改造车间,提高工作效率,降低运营成本,以利于在“价格战”中“夹缝求生”。
以台州市菜鸟仓储联盟台州产地仓为例,运用了大量智能化传送带和智慧型仓储,从卸车到分拣到装车实现自动化。企业总经理陈董表示,前期的投入换来了如今的产效,比起原先的模式效率翻了好几倍。目前,该企业研发团队正在积极研发分解机等智能化设备,并努力将自己的平台向其他快递企业推广,以作为平台的方式为其降本增效。
大到仓库,小到网点。台州各快递驿站线上取件、投件都是标配,无人配送自助驿站也十分常见。“年初是全家人齐上阵,有了自助出库机后,我一个人干活也绰绰有余。”椒江某社区菜鸟驿站老板陈先生说。
更加方便、快捷的消费体验背后,是我市快递业依托智能化的持续发展,或许也是各企业将增长的业务量转化为实际利润的重要途径。