台传媒记者李寒阳

今年年初，市邮政管理局公布了2023年台州市邮政行业经济运行情况，邮政行业寄递业务量累计完成185749.20万件，同比上升8.23%。其中,快递业务量（不包含邮政公司包裹业务）累计完成148285.64万件，同比上升6.07%。

快递业一头连着生产，一头连着消费，在经济增长中发挥关键作用。看似增长幅度不高，实则不然，自疫情后“报复式”增长后，我市快递业务量一再突破峰值，在超高基数上仍实现增幅，说明快递行业稳步上升的态势。

“一开工就有干不完的活。”椒江申通快递服务有限公司负责人郭先生告诉记者，由于春节消费旺季的订单，节后基本上公司、人员、车辆都处于满负荷运作。

快递业发展迅猛，竞争激烈，促使该行业在服务、效率、时间等方面都在短时间内达到高位，但如此之“卷”，也让我市快递业的利润越来越薄。

虽然我市快递业务量有所提升，但不少快递商家表示，2023年工作量肉眼可见地增加，而收入却增长缓慢。业内人士透露其原因，打了多年的“价格战”依然是去年快递业竞争的主旋律，各大快递公司的快递产品单票收入同比降幅仍维持在10%至20%区间。

为了破解行业收入和利润严重倒挂的难题，我市不少快递公司选择通过运用数字智能化系统及设备改造车间，提高工作效率，降低运营成本，以利于在“价格战”中“夹缝求生”。

以台州市菜鸟仓储联盟台州产地仓为例，运用了大量智能化传送带和智慧型仓储，从卸车到分拣到装车实现自动化。企业总经理陈董表示，前期的投入换来了如今的产效，比起原先的模式效率翻了好几倍。目前，该企业研发团队正在积极研发分解机等智能化设备，并努力将自己的平台向其他快递企业推广，以作为平台的方式为其降本增效。

大到仓库，小到网点。台州各快递驿站线上取件、投件都是标配，无人配送自助驿站也十分常见。“年初是全家人齐上阵，有了自助出库机后，我一个人干活也绰绰有余。”椒江某社区菜鸟驿站老板陈先生说。

更加方便、快捷的消费体验背后，是我市快递业依托智能化的持续发展，或许也是各企业将增长的业务量转化为实际利润的重要途径。