台传媒记者陈伟华 台传媒通讯员赵 洁

7月27日，记者从温岭市交通运输局获悉，省公路与运输管理中心通报显示，温岭在全省首批治超非现场执法试点县创建中，较好地完成了各项工作。

连夜治超，打击超限违法行为不手软

治超即治理超限运输，是指交通运输执法部门对超过公路、公路桥梁、公路隧道或汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆进行的治理工作。车辆违法超限运输，是交通运输行业的顽瘴痼疾，也是公路的“第一杀手”，它会破坏公路和桥梁及其附属设施，扰乱社会经济秩序，破坏社会稳定。

7月18日凌晨1点钟，温岭市交通运输行政执法队新河中队开展了一场治超行动。一名执法人员在监控室对嫌疑车辆轨迹进行跟踪和动态研判；另一名执法人员在超限检测站负责过磅检测；其余执法人员赴G228(丹东线）温岭段某路段，进行设卡布控。

通过对省公路监测监管系统温岭范围内的本月数据分析研判发现，该路段为违法超限运输活跃区域。当可疑车辆进入布控范围，温岭市交通运输超限超载车辆稽查布控驾驶舱随即会发出预警，队员们便立刻在车辆前方的红绿灯处拦截，引导司机到超限检测站进行检测。之后，他们对确认超限超载的车辆进行依法处置。若存在非现场执法违法未处理的积案车辆，要求其一并处理。

在整个行动过程中，队员们配合默契，行动迅速，确保现场秩序平稳、安全可控。此次行动一直持续到当天早晨6点钟，共检查车辆15台次，查获违法超限车辆8台次，其中涉嫌非现场执法未处理案件5件，逃避检测车辆2件。

从“人海战术”向数字执法转变

据了解，自去年被确定为全省治超非现场执法试点县创建单位以来，温岭市交通运输局依托数字赋能，积极探索科技+路面一起发力、线上线下精准打击的科技治超新模式，并推出了一系列有力举措。

推进网络建设，做好设备升级。目前温岭市已拥有14个治超非现场执法检测点位、30条治超非现场执法车道，今年将新建治超非现场执法车道1处，基本建成一张覆盖该市重要公路的治超非现场执法网络；做好设施维护升级，落实每月一巡检制度，升级抓拍设施，以提高特殊条件下非现场取证的准确度，以及证据的合规率；强化整治力度，实现精准打击。逐步推进治超非现场执法数据审核标准，目前已推进到“双六十”（即超限率60%以上或总重60吨以上），线索审核率达100%；加强重点车辆监管，对治超非现场执法3个月以上未处理、3次以上违法未处理的车辆，进行重点布控；对故意采取急刹车、多车辆并排、首尾紧随等方式逃避检测的行为，加大查处力度。

今年以来，温岭市交通运输部门共查处超限案件452件，其中治超非现场执法案件279件，占比达61.7%。治超工作从依靠“人海战术”向数字执法和精准执法转变。“我们开展联勤联动，针对超限率高于1.6%的治超非现场执法检测点位，路警携手重拳出击，每周开展不少于1次的联合执法行动。今年，我们共向公安部门抄送遮挡牌照、压线等交通违法行为85件。”温岭市交通运输行政执法队相关负责人陈林一说，他们还积极推进治超非现场执法“自助办”应用，努力实现“最多跑一次”向“一次不用跑”转变。在新的治超政策措施实施前，他们还向货运企业讲明治超形势和政策，宣传非现场治超的优点，争取企业的配合和支持。