本报讯（通讯员林 颖 徐永辉）3月17日下午2时20分，浙江省交通集团高速公路台州运管分中心视频轮巡系统发出提示，台金高速长石隧道有车辆异常停驶，分中心当班监控员立即查看监控，此时原停靠停车带的小车突然驶出，后方货车避让不及，两车刮擦。

分中心第一时间更改抛锚车后方情报板，通知就近施救力量赶赴现场。2分钟后，施救力量到达现场开展处置。

这一交通事故快速发现处置，得益于浙江省交通集团台州管理中心优化推行全线摄像点自动轮巡检测，高频率不间断360度监控。

据悉，台州管理中心共有主线监控458路，包含甬台温、台金、诸永、乐清湾等多个高速路段，定时定点的人工视频轮巡模式速度慢、效率低。自动视频轮巡应用后，对云台摄像机的预置点位进行设置，包括对位方向的远近端、特殊位置等，将轮巡区域划分为4到8个区域，实现画面的多角度轮巡。一旦发现异常事件主动报警，大幅提升了路面巡检的速度、效率及发现特情的能力。

浙江省交通集团高速公路台州运管分中心还以路段为单位，设置四个独立的轮巡预案，每个预案里包括各路段主线的云台摄像机以及云台摄像机下的预置点位，独立运行互不影响，当其中一个路段发生事故需长期调用摄像头时，不影响其他路段的正常视频轮巡功能。即使人工巡查停滞，自动轮巡和自动报警仍能同步持续进行，避免了因繁忙错失新发特情。

启用全自动视频轮巡后，高速路段异常事件主动发现率大幅提升，如乐清湾路段事件报警率达到100%，事件主动发现量同比增加30%。