本报记者谷尚辉

这几天，一些临海市民发现，七一河路小灵江桥路段正在修整。之前不少驾车经过这条路的司机都抱怨该路段不平整，行驶过程中容易出现“桥头跳”现象。

在前期对“桥头跳”问题排查的基础上，临海市综合行政执法局对每座桥进行问题整治紧迫性和效益性评估，挑选出7座存在路面破损严重、沉降高差较大、斜坡坡度较陡等问题的桥梁，建立问题整治清单，实行销号式管理。

“‘桥头跳车’是桥梁常见病害现象，在桥梁与路基交界处由于桥台与路堤的沉降不一致，导致桥头处出现错台，致使车辆行驶在这一位置时，产生颠簸、跳跃的现象，严重时会影响行车安全和道路桥梁运行安全。”该局市政中心工作人员介绍，他们利用3天时间，采用沥青加铺的方式对这7座桥的路桥过渡段进行改造。

不仅是临海，今年台州计划整治171座路桥过渡段“桥头跳”。其中，46座列入省民生实事整治任务且已录入省政府民生地图管理系统，100座列入市民生实事整治任务，118座列入市区五大攻坚行动——“桥头跳”“窨井跳”治理攻坚行动。

为切实解决市民关心、社会关注、反响强烈的“桥头跳”问题，加速畅通路网，提高市民出行舒适度，台州市综合行政执法局明确了任务整治清单、时间表、整治标准，要求各地均按《城镇道路路桥过渡段工程技术导则（试行）》《城镇道路检查井建设及改造技术导则（试行）》等标准规范要求开展“桥头跳”整治工作。

截至目前，台州全市已整治完成19座路桥过渡段“桥头跳”。其中，列入省民生实事的已累计完成13座，列入市民生实事及“桥头跳”“窨井跳”治理攻坚行动的已累计完成19座。

由台州市本级负责实施整治的6座内环北路（太阳城至永固路出口）“桥头跳”现均已完成整治；由黄岩经济开发区管委会负责实施整治的5座内环北路（永固路出口至站西大道出口）“桥头跳”，施工图设计已通过专家评审，现正着手准备后续招投标工作，预计10月底前完成整治。