叶兆祥

（回首军营，不禁泪奔）

浅冬初至，橘子正红，我又一次来到台州。这是我近五十年来第三次来到这个地方。

我与台州，缘起于一批战友。1971年初，我们部队迎来了一批来自临海、三门的新战士。那时我任班长，从此，我与这批战士朝夕相处、共同战斗了五年时间，彼此结下了深厚的情谊。他们经常提起浙东沿海家乡的风土人情，让我这个在苏北平原长大的“江北佬”，对这个“七山二水一分田”的地方产生了兴趣。

1976年3月，这批战友退伍，我和其他同志一道，护送他们回乡，这是我第一次赴台州。这一次台州之行，让我有些失望。首先是交通不便，从南京到临海，大卡车整整开了两天，其中大段行程走在蜿蜒盘旋的山路上，到达目的地时，大家又累又晕。其次是观感不佳。到临海的第二天上午，我去街上简单转了转，那时正是“文革”期间，百业凋零，但见街面萧条，行人无精打采，战友们一直在我面前引以为豪的江南长城也是破败不堪，这让我想起了鲁迅先生笔下《故乡》里，对旧时江南乡村的描述，不禁怅然。

与战友们分别后，彼此一直思念着对方，在临海战友们再三邀请下，我们南京地区的几个同连战友相约而行，在2019年5月再一次来到台州。与上次相比，这时候的台州发生了翻天覆地的变化。原来两天的路程，坐上高铁3个小时就到了。那几天，战友们带着我们赴大陈岛、逛椒江、参观海滨工厂，见识海洋牧场。过去依靠轮渡才能来往的椒江上，已有三座大桥横空出世，临海、椒江城区高楼林立，绿树成荫，已经取代了过去破败的旧貌。

战友们自豪地告诉我，台州是股份合作制经济的发祥地，也是全国民营经济最活跃的地区之一，中国第一辆民营企业制造的吉利轿车就是在临海下线的。身为律师的老应对我说，台州是名副其实的“制造之都”，拥有多个在全国乃至世界都具影响力的先进制造业基地。

还让我们欣喜的是，分别40多年的战友们，尽管也已六十开外，但个个朝气依旧，见到我们格外激动。我的这些战友，入伍前都是土生土长的农民，家境都很一般。退伍后，沐浴着改革开放的春风，一些人有了自己的企业，有的成了行业骨干，有的成为乡村发展的带头人，有的成为党政机关的公务员，更多的扎根土地，耕耘着属于自己的幸福，他们有的住上了商品房，有的盖起了自己的别墅。其中一位入伍时一个大字不识的战友，把自己的儿子培养成为大学生，现在是宁波一家企业的质量主管。那些天，我们不仅津津有味地回忆着往事，更多的是对未来美好生活的憧憬与期许。

转眼五年过去，就在今年，战友们再一次邀请我们去台州游览。战友老徐电话里对我说：你们来，一定会有新的收获，新的惊喜。于是，怀着对台州的无限向往，我和老连长再次开启了台州之行。

进入台州，首先映入眼帘的是高铁台州站，五年前来台州还是在台州西站下的车，而这次，是2022年启用的台州站迎接了我们。接下来的时间里，在白云山顶俯视椒江全城，给我们的印象是楼房更多更高了，城市上空的天更蓝了、云更白了。我们去战友家乡前所，记得上一次去还要坐轮渡，而这次过桥直达，几分钟就到了。

无论是古老的临海江南长城和繁华的紫阳街，还是以水为带、沿河成街的椒江葭沚老街，走到哪里都人满为患，显见城建的突飞猛进与旅游的方兴未艾。在东海之滨温岭石塘，船老大出身的战友老江带着我们登上千年曙光园，东望碧海连天，波光粼粼，晨雾中远处的海岛时隐时现，如入仙境，西眺港湾连绵，一艘艘渔船披着朝阳，满载着希望缓缓驶出港口。

而渔港边山脚下那些高低错落、古朴有致的石屋静静地向我们诉说着这里的过往变迁。经常跑海的老江说起渔港如数家珍，他说，这里的渔民世代以海为生，以石为骨，以渔为魂，近年来，台州向海发展，蓝色崛起战略力度不断加大，石塘渔港迎来了前所未有的发展机遇。渔旅融合的发展模式，为石塘渔港渔业发展注入了新的活力。依托丰富的海洋资源和独特的渔村文化，经过环境综合整治和多方位资源整合，打造了一批美丽渔村和乡村旅游景点。将民宿与休闲渔业、海鲜美食等项目相融合，这些举措不仅吸引了大量游客前来观光旅游，还带动了当地经济的发展。

果然，当我们来到东海村小箬岛，想不到这个只有140多户人家的小岛，在政府的扶持下，岛上房屋粉饰一新，成为一座绚丽夺目的七彩小岛。仅2023年，小箬岛就接待游客80万人，因旅游带来的村集体收入远超百万元。我们依依不舍地离开了温岭，驱车来到位于台州湾的头门港。在白沙湾放眼东望，跨海大桥如巨龙般蜿蜒伸展，而在不远处，另一座建设中的跨海铁路桥已初具雏形。

三临台州，经历三次不同的变化和感受。而这一次，我强烈地感受到，这片孕育和合文化的土地始终不断萌发着创新梦想，奔涌着澎湃动力。衷心祝愿我战友的家乡创造出更加灿烂的辉煌！